ひろ・ピョンのブログ一覧

ここで何を思ったか？点灯テストです。

加工するのは、出来るだけ最小限にしておきたいところです。

まずは、この状態でどんな風になるのか？知りたかったというのは本音ですね。

で、で、で、なんじゃこりゃー、な状態でした。

慌てながら、試行錯誤して、以下の状態まで持っていきましたが、まだ、本番ということにはならないですね。ぜんぜん固定出来ていませんから。



続きます。たぶん。いつになるかはわかりませんが。

ハロゲン球H1の台座から発光部分中心までのサイズは27.0mm(だいたいね)


LED『信玄EVO』のH1タイプの台座から発光中心までも同じく27.0mm(仕様より)


となっていて、これはもう買うしかないっしょ！となったわけです。(カットオフラインを正確に出す為には台座から発光中心までの位置がハロゲン球とLEDで同じであれば行けると思ったからです。)


さて、いざ取り付けとなるんですが、、、
まずは予備の純正ヘッドライトに試してみます。

こちらは、ハロゲン球H1バルブの場合です。

プレリュードにはH1バルブにアダプターを付けて装着が可能となりますが、
HIDをインストールする時もそうだったんですけど、H1アダプターなるものが必要なのです。


LED換装にあたり、
問題がいくつか発生しました。

プレリュードにLED換装は、そのままでは出来ません。物理的に。

ハロゲン球H1バルブ用アダプターは使えません。これも物理的に。

では、LED用のH1アダプターなるものは？
というと、何種類か発売されていますが、これを買えば絶対にインストール出来るというものが見つかりませんでした。HID用のH1アダプターも流用は難しそうです。

LEDの形状を確認すると、

おおよそのサイズこそH1タイプになっているものの、一般的にはそれで良いのかもしれませんが、プレリュードにはなんらかの加工が必要なのです。


まずは、
取り付けバネの加工を始めました。
(ハロゲン球H1バルブ用アダプターを取り付ける為のサイズになっているから、そのままではガタガタで固定すら出来ません)

LEDの台座を取り出して(運良く外れました)


取り付けバネを手曲げして、台座を取り付けてみたら、なんかグラグラです。


ハロゲン球H1バルブでは
2ヶ所のおうとつが噛み合って固定出来ている事と、
微妙に3ヶ所の出っ張りで前後の位置合わせをしているようです。

しかし、LEDの台座には、2ヶ所の噛み合うとつ(出っ張り)部分がありません。

2ヶ所の噛み合うとつ部分があれば固定出来そうですが、3ヶ所の出っ張りが邪魔しているから取っちゃう？でも位置がずれるよな？

迷走に入りつつ、

続く。。。

純正ヘッドライトのロー側用に
今はHIDをインストールしていますが、
確かにハロゲン球よりも明るく照らすように思っています。

しかし、乱反射みたいに見えていまして、
カットオフラインがわかりにくいというか、
対向車に迷惑かけているようにも思っていました。


ちなみに、こちらは純正ヘッドライトにハロゲン球をインストールして点灯テストしたものです。(これが純正の標準となりますね)

当時、ハロゲン球が標準装備でホント明るく感じました。

その後、慣れてしまい、もっともっと明るく照らしたいとHIDをインストールしたのです。


プロジェクタータイプのヘッドライトを手に入れて感じたのは、カットオフラインがきれいに出ていて良いな、と。(HIDをインストールしていました)

とある事情により純正タイプに交換するので。

表題のLEDを購入した理由としては、純正ヘッドライトのカットオフラインをうまく出してハロゲン球よりも明るく照らしたい、という事なのです。

LEDとしては、
手持ちのがこちら。





LEDとハロゲン球の比較。点灯する位置がほぼ同じと思われ、カットオフラインが出るのではないかと期待され、

こちらを使ってみるのも手段としてありだったのですが、欲をかいてしまい、、、

じゃーん！(言い回しが古い)





『信玄EVO』を購入しました。(新品ですよ！)

金額面で、かなり悩みましたけど、がんばりました自分。

続く。。。