ひろ・ピョンのブログ一覧

交通渋滞でした、ひろし君です。

雨の中、トロトロ運転で、
ふと見れば、

水温100°C、油温100°C

だったので、やっぱり、エキマニがむき出しだから、走行風が吹いて無いとエンジンの熱がボンネットの中は熱いんだろうなーと、思ってしまいました。

ということで、お伺いします。

エキマニの遮熱について、
アドバイスくださいませ。

よろしくお願い致します。

新たな野望を実行しました、ひろし君です。

フロントスピーカーを、infinityのBETA FIVEというスピーカーに交換しました。
口径は約13cmのスピーカーです。
詳細不明。笑
いわゆるミッドレンジ（中音域）かな？とイメージしていました。


infinity BETA FIVE君

早速、試聴します。

ん？
割と好きな音色かも？
合格点とします。暫定的ですが。

ネックはツィーター（高音域）が、
若干、騒がしい。これは、課題に残っています。kappa 60.9のスピーカーの使い回しなので。

さて、測定してみます。


ウーハーとエンジンはストップしています。

中音域の谷をイコライザーで調整してみます。



調整後


調整パターン



ウーハー追加、エンジンはストップ。

意外に少ない調整で、今回は、聴きまくる予定です。

前から気になっていたところです、ひろし君です。



オクで買い物した、新品のウーハー君

ぜひぜひ、音が聴きたくて、交換しました。


写真は交換前の状態ですが、交換後も同じような状態です。同じサイズなので。


さて、どんな感じ？

まず、アタックがあり、瞬発力があります。
さすがはおニューですね。
体感として、シートに振動が伝わってくるので、これはこれで嬉しいかも？
レギュラー決定です。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

話は変わりまして、
フロントスピーカーですが、
新たにやってみたい欲が出てきました。

以前、オクで買い物した、infinityのBETA FIVEというスピーカーです。


中古なので仕方ないのですが、センターキャップがヒビ割れていました。
とりあえず、ラバーシーラントを塗って、きれいにはならないですが修復しました。

このスピーカー13cmなので使えないかも？バッフルを13cmのを作る必要があるかも？と思っていたんですが、なんと、取り付けネジの位置が16cmスピーカーの配置なんです。
ということは、バッフルの問題が解決して、
配線すれば鳴るはずで、、、となると、聴きたくなっちゃいました。

近々、交換してみちゃいます。

続く。

納期が早いのは多少値段が高くなってもかまいませんか？いいですよ、と言ってしまった、スーパーひろし君です。

ということで、オルタネータ（リビルト品）交換完了しました。

あと、6ヶ月点検も、一緒にやってもらいました。

これで、しばらく様子見です。

バッテリー警告灯と4WS警告灯の同時点灯の件です、ひろし君です。

原因が特定出来ていませんが、
予防策として、オルタネータを交換することにしました。

この現象が起きた時、電圧が11Vだったので、チェックランプが点灯したものと、推測します。

残念ながら再現出来ないので、原因がわからないのですが、
逆に、再現出来るとしたら、自走不能になるわけで、しばらく、ピョン吉君は休暇を取ってもらいます。

しばらく、というのは、リビルトのオルタネータがバックオーダーなので、いつ手に入るかわからないのです。この型式は人気みたいですね。

はやく交換したいです〜。…>_<…

続く。