ここからが大変だった。。。

上の赤マルのところに、端子台とCCFLのインバーターが設定されてますので、赤い線のイメージで配線を回します。

インバーターがあるので、マイナス（というか極性ないか）も含めて2本とも通しました。

最初の想定ではインバーターひとつで、2つのイカリングを光らせるという想定でしたが、不点灯。

仕方なく、赤マルの位置にもう一個インバーター設置するが、運転席側のイカリングが痛恨の不点灯。。。。。


う゛、取り付け前に点灯確認はしたのに、取り付け最中に破損したか。
ここまで取り付けて一回外すのはとても辛いですが、仕方ない。

家で、断線をしらべるか、、、
という前に、もう一回点灯確認をしようと、運転席側フォグを取り出して、赤マルのところでインバーターに直結すると、なんと点灯。。

ん、赤線の配線が断線しているのか？
テストするも、きちんと通電。。。

あ゛ー、もう嫌になってくるもあごが外れたままでは後にはいけないということで、頭の中を整理す。。。

配線も断線がない、イカリングも壊れていない、ただし、運転席側のフォグ取り付け位置では点灯しない。。。

結論は、フォグとインバーターの位置を近くすればつく。
んなことあるのか？

でも、現象としてはそうなっているので妥協して、運転席側フォグ近くのバンパー内におべんと箱端子台を増設して、インバーターを設置。。。