| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-WGN カスタム L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽自動車で数少ない装備が充実している点 １．電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールド ２．ホンダセンシング（全車速ACC＋LKAS） ３．チルト＋テレスコピック ４．シャークフィンアンテナ ５．LEDヘッドライト／テールランプ （電球なのはナンバー灯くらい） ６．パワフルなターボエンジン ７．後席下の傘入れが地味に便利 ８．ラゲッジの２段ラックの便利性 ９．内外装全体的に質感が高い |
| 不満な点 |
１．燃料タンクが小さい点 ２．不満という程ではありませんが 強いて言うならオートハイビームなので アダプティブハイビームならなお良しな点です |
| 総評 |
スライドドアが必要でない方なら これ以上の性能の軽自動車は現状ありません 特に電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドが 装備されているのは魅力的と思います |
| デザイン |
 
4
カスタムのデザインは気に入ってますが
先代のスポーティなデザインも好きです 内装は使い勝手も良く質感も高いです |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ターボエンジンはECONを切ればパワフルで
走行性能も高いです 燃費も必要十分なレベルと思います |
| 乗り心地 |
5
Nシリーズの高性能なプラットフォームで
軽とは思えない静粛性と乗り心地の良さがあります |
| 積載性 |
4
２段ラックモードもあり普通の軽では積めない
部分まで荷物が積めるのが素晴らしいです |
| 燃費 |
3
ターボエンジンなので燃費では不利ですが
不満がある程ではありません |
| 価格 |
5
軽としては高価ですが、性能を考えると
コストパフォーマンスも高いと思います |
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