オイルキャッチタンク　

エアクリーナーの蓋開けると
２００キロ程度の走行後すでにこうなってます蓋の淵とエアクリーナーのゴム淵がブローバイでべっとり　　

買った当初はＢＯＸ内下側の吸気ケース下側まで埃とブローバイで見るも無残なべっとりぶりでした　

　

フィルター淵もこうなっています　

この写真、ブローバイ拭いてから２００キロ走行後でこのべっとりぶりです　

ここから繋がるインテークパイプ
ブローオフ
ターボインテーク側　
インタークーラー　
スロットル　

この経路すべてひどいベットリっぷり

あまりにブローバイ多すぎるE/Gのようです

ターボ手前のブローオフとヘッドからのブローバイホースの中もひどいです　

私は定期的に外してパーツクリーナーで清掃しています　

この車が来て初めてブローバイの多さに気が付きヘッドからのブローバイホース外したときにオイルがこげて穴半分詰まってました　

マメすぎるぐらいのメンテを続けなければひどいことになりそうだし、E/Gやターボをベストな状態で常に稼動させたい私はしょっちゅうエアクリーナとパイプ、インタークーラーを外して清掃しています　


あまりにブローバイ多すぎて部品やホース内部のベットリが非常に嫌なのでオイルキャッチタンクをつけます　

タンクは前車８１で使っていたものを使う

ホースの径が合わなかったので物置きからでてきた未使用の耐油ホースを使用　

意外と設置場所に悩む　
タンクを縦に付けたいけどどこにしようか考えます

ホースはなにげにVOLVO純正の耐油ホース

エアクリＢＯＸがなければそのスペースに縦に付けれそうですが
まだエアクリをやる段階ではないので
とりあえず困ったときのゴムチューブ　笑　

良い場所がないのでタワーバーにゴムチューブで縛りつけて仮設置とします