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@じゅん。の愛車 [スズキ アドレスV125S]

整備手帳

作業日:2018年3月10日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ガタガタ音がするのでクラッチ周りを交換しました。

画像は交換完了後です。
2
左・新品

右・今まで付いてた物

さて…
違いは???
3
新品のUP
4
付いてたののUP

何かが足りない…
5
真ん中のシャフトが通るトコに…

ベアリングないじゃん!!!(>_<)
6
多分、ベアリングの中心部かと思われます…

シャフトに残ってました(>_<)

そりゃガタガタ音出ますわな…

とりあえず今回はアッセンブリーをGET出来たのでそっくり交換しました。

部品を調達して!ってのも考えましたが…
何がダメで何が大丈夫かもわからないのでアッセンブリー交換の方が安上がりと踏んでの作業です。
7
因みに私のはSですが前の持ち主が規制前のクラッチ周りに交換してあったので今回も規制前のクラッチ周りをチョイスしました。
ノーマルのがどんなモンなのかは未だにわかりませんが…(^^;

台湾スズキ純正品ですが特に国内仕様と何が違うのかはわからないです。
まぁ問題なく動いてくれればヨシと言う事で…

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