レンジローバーの憂い

一昨年、エンジントラブルによるエンジン載せ替えなど大幅な修理を要した2ndレンジローバー。
昨年はエアコントラブルでコンプレッサーの交換、今年はどうなるかと思っていたらまたまたエアコン冷えません。

入庫させ診断を仰げば、ブレンドモーター、ブロアモーター、ヒーターコア温度センサー、外気温センサーの交換要とのこと。

ネットで検索すると、これらはレンジにお決まりのコースのようである。
ブレンドモーターの交換にはダッシュボード全ばらしが必要で、膨大な工賃が発生。
上記部品もびっくりするほど高額で、通常なら部品代、工賃で30-40万円コースとのこと。

毎度の事ながら車両価格以上の修理代の発生で、通常なら手放すことも考えますね。
しかし、一昨年エンジン載せ替えに膨大な経費をつぎ込み、エンジンそのものは至極快調のため、手放すことも出来ません。このスパイラルは地獄ですね（笑）。
例によって海外サイトで部品を取って、総額２０万円で修理完了。冷え冷えの車内は超快適。

でもレンジローバー、これはやっぱり相当にお金かかります。X300系ジャガーの非ではない。
ディーラーの車置き場に1999年ぐらいの2nd レンジが置かれていました。
なんでも、足回りの修理代が高額になるため、オーナーが置いていったとのこと。
部品取り車になるらしい。

2ndレンジローバーの信頼性は極めて脆弱です。でもその乗り味は他に類を見ないほどの超絶。
ヌメヌメ、マッタリの独特の乗り味を味わうためにかける維持、整備費。このバランスは微妙です。高額すぎる。トータルで見て2nd レンジローバー、微妙な選択ですね。
あらためてX300系の信頼性の高さを実感します。