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中里のブログ一覧

2017年04月09日 イイね!

ちょっとスリムに2

ちょっとスリムに2
スリムな写真はこっちだった。
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Posted at 2017/04/09 22:06:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2017年04月09日 イイね!

ちょっとスリムに

ちょっとスリムに
気になっていたエキパイを左右数センチづつ短くカット。 キュッとしまったオシリになりました。 昔はこちら; https://minkara.carview.co.jp/userid/1316525/car/965784/3706840/1/note.aspx#title
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Posted at 2017/04/09 19:38:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2017年01月04日 イイね!

スタッドレスタイヤ&ホイールチェック

911SCの冬仕様を検討。 6JxR16xET36=ハブ~リム外縁:40.2mm 7JxR16xET23.3=ハブ~リム外縁:65.6.mm リアのホイルスタッドの出代32mm位 リアに35mm位のスペーサーかまして6JxR15/16xET36なら何とかはまりそう。 フロント用の205/55R ...
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Posted at 2017/01/04 18:10:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年12月25日 イイね!

ユーロカム!

911SCのユーロカム楽しいっ! 4000rpm以上からさらにトルクアップ。ドッカンターボに似た挙動。 LSDナシ、ヘタレタイヤだと1速ベタ踏みで空転が出てしまう。 最初はどうにもこうにも眠たいエンジンになってしまった、と後悔しきりでアップする気もなかったけど、よくよく調べたらどうも点火時期設定 ...
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Posted at 2016/12/25 13:37:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年11月23日 イイね!

ようやく

ようやく
まわる~まわる~よ、エンジンはまわるぅ~!
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Posted at 2016/11/23 16:30:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年11月15日 イイね!

1,4のExのみ緩めればよさそうだ

1,4のExのみ緩めればよさそうだ
バルブのオーバーラップでカム位置を決めるが各気筒のバルブの動きをみると影響がありそうなのは1,4番Exのみだから、ロッカーアームを外さなくて済みそうだ。 ヤレヤレ。。。ほんとに大丈夫かな。。。
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Posted at 2016/11/15 21:38:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年11月13日 イイね!

エンジン積んだままバラす

エンジン積んだままバラす
空冷RRはいいねぇ。 エンジン下ろさずにいろんな整備ができる。 せっかく下ろして整備したエンジンなれどまわしてみたらトラブル発生。 再度下ろす元気はないので車上整備練習中。 カムの角度がよろしくない。。。。。
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Posted at 2016/11/13 20:39:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年10月31日 イイね!

機械試験中

機械試験中
好きでやっているわけではないが、今回はこれが多い。 ポルシェだから???? ボルト類は交換した方がいいですよ、と、確かにポルシェセンターに言われたんだけどねぇ。 使用中にかなりストレスかかってんのかなぁ。 厳しい設計してるってことかな。
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Posted at 2016/10/31 18:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年09月19日 イイね!

漸く受け入れ準備完了

漸く受け入れ準備完了
フロントのオイルクーラに回るオイルラインの交換に1日費やした。 34mmのナット二つ。 びくともせず。 ヒーターダクトも内径がギチギチで広げるのに一苦労。 エンジン側も一度仮組してダクトのサイズを合わせておく。 漸く車体の受け入れ準備完了。
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Posted at 2016/09/19 23:56:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 911 | 日記
2016年07月26日 イイね!

0.5mm

0.5mm
ガスケットとガスケットの両面に塗った液体ガスケットが漏れたものがカムの移動を妨げた結果、カムがカムカバーから出てこず、スプロケット締め上げたら固着した。 で、多くのショップでこのガスケットを使わずにいることが多いらしい。 でもここ、良くオイルが漏れてる。。。 ということで、商売じゃないんで手間 ...
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Posted at 2016/07/26 22:56:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | 日記

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エンジンの楽しさは右肩上がりのトルクカーブにあり 車の楽しさは最高速度に非ず 車のスタイリングは性能に勝る、性能は好みに合わせてあげればいい ...
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