ライフのエンジン回転数信号

ライフにモアパワーをと考えつつ、どのくらいのパワーをと考えてみる。
120km/hで走れる区間が高速道路にできたから、そこでエアコンのコンプレッサーが回ってもスピード落ちないようになったらいいなあ…でもそれは結構なパワーですぞなあ。エンジンはギアが4速になっていても5，6000rpmはいっている。

後付け何とかでパワーアップを調べると、エンジン回転数を読むとか吸気圧センサーの信号をごまかす(笑とか出てくる。
純正でタコメーターが付いてこないライフのNAはエンジンrpmを読むのが厄介でした。でも一応それでバイク用のタコメータは付いた。
で、その信号そのものは見ていない。カーナビなんかは車速信号を見るのでこちらは良く聞かれるが、エンジン回転数信号はあまり聞かない。
何とか信号波形を見てみるとこんな感じでした。
アイドリング1000rpmで周波数27HZぐらい。100v商用電源50HZの半分くらいですな。電圧は高い時で13~14V。


これはパルス信号なんですけど、これを回転数に比例するアナログ信号にして欲しいんだな。それはArduino_UNO_R3というマイクロコンピューターにやってもらおう。いまはR4が最新です。

で、何でアナログ信号かというと、こんな電気ターボはアナログ信号でタービンの回る速さが変わるんだそうです。
ターボだからアクセルの開度で回転数が変わるよりもエンジン回転数≒排気の量で変わったほうが自然かと思ったの。


ただよく考えてみると、マニホールドにあるのは吸気圧センサーだから、測る圧力が低いほうがたくさん空気を吸い込んでいると思ってたくさん燃料を吹くはずなので、ターボで空気を押し込むだけじゃなくて燃料もたくさん吹いてくれないと困る。
そんなことは車をいじったことのある人（インジェクションの制御とか燃調とかうやったことのある人、私な無い）なら皆さんお気づきだろうがYoutubeではみんなこれ付けて失敗している動画を上げている！
一応この電動ターボは買ったので手元にあります。まあ、一種のギャグおもちゃですな。