ソルテラの車検は10万円くらい

本日からソルテラ君は車検に出ることになりました。
初期の見積もりでは89000円台でしたが、ワイパーのゴムやキーレスの電池、エアコンフィルターの交換が8000円くらい追加になりそうです。
重量はAWDで2t越えなのですが、そんな悲劇的な価格にはならないといいのですが、BEVなので初回の車検まで重量税が取られないのかもしれません。
そういえば、車検の予約をしてくれたセールスマン氏のLINEアカウントが消えていたので、車検の件が引きつがれているか不安でしたが大丈夫でした。
自動ブレーキ系のリコールがあってソフトウエアアップデートがされるようです。ただ、車自身がデータを受信するOTAでアップデートされるので、あまり手はかからないのではないかと思います。
そういえが、最初期の見積もりにあった11万円とは何だったんだろう、下回り洗浄はカットしてもらいましたが、それで2万円弱もいくまい。
整備工場にはもう一台、別のソルテラが止まっていました。買った人いるんだ～という感じで少々驚きました。
室内ショールームには最後のアウトバックが止まっていました。CB18というエンジンで1800㏄なのでちょっと驚きです。レヴォーグもあって1800㏄ターボ。
試乗で出払っていましたが、ストロングハイブリッドのクロストレックや新しいフォレスターもあるようです。そちらは2500㏄なのよね。マイルドハイブリッドのほうがお財布にやさしいのか。

代車は乗りたかったミライースじゃなくてプレオplusのLグレードです。ライフより速くてアイドリングストップもついている。ブレーキの踏み加減でアイドリングストップしたりしなかったりできました。乗り心地はライフより跳ねる感じでしょうかね、ライフよりはもちろんいいです。

横にレバーがあるタイプのサイドブレーキはしさしぶりです。シートリフターは付いていないけど、こんなに下にあったっけ？カプチーノのほぼ横にあるのがいかに便利だったか？ということか。