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本日からソルテラ君は車検に出ることになりました。
初期の見積もりでは89000円台でしたが、ワイパーのゴムやキーレスの電池、エアコンフィルターの交換が8000円くらい追加になりそうです。
重量はAWDで2t越えなのですが、そんな悲劇的な価格にはならないといいのですが、BEVなので初回の車検まで重量税が取られないのかもしれません。
そういえば、車検の予約をしてくれたセールスマン氏のLINEアカウントが消えていたので、車検の件が引きつがれているか不安でしたが大丈夫でした。
自動ブレーキ系のリコールがあってソフトウエアアップデートがされるようです。ただ、車自身がデータを受信するOTAでアップデートされるので、あまり手はかからないのではないかと思います。
そういえが、最初期の見積もりにあった11万円とは何だったんだろう、下回り洗浄はカットしてもらいましたが、それで2万円弱もいくまい。
整備工場にはもう一台、別のソルテラが止まっていました。買った人いるんだ～という感じで少々驚きました。
室内ショールームには最後のアウトバックが止まっていました。CB18というエンジンで1800㏄なのでちょっと驚きです。レヴォーグもあって1800㏄ターボ。
試乗で出払っていましたが、ストロングハイブリッドのクロストレックや新しいフォレスターもあるようです。そちらは2500㏄なのよね。マイルドハイブリッドのほうがお財布にやさしいのか。

代車は乗りたかったミライースじゃなくてプレオplusのLグレードです。ライフより速くてアイドリングストップもついている。ブレーキの踏み加減でアイドリングストップしたりしなかったりできました。乗り心地はライフより跳ねる感じでしょうかね、ライフよりはもちろんいいです。

横にレバーがあるタイプのサイドブレーキはしさしぶりです。シートリフターは付いていないけど、こんなに下にあったっけ？カプチーノのほぼ横にあるのがいかに便利だったか？ということか。

いや、ドラレコはブランド不明の4インチ画面の物を付けていました。
しかし、フロントウインドウの上下が厳しいソルテラには4インチは大きすぎでダッシュボードの隅に前が録画できるように置いておいただけでした。
で、新年初のハードオフでN-WGNにつけたもの、パイオニア・カロッツェリアの物を見つけて4000円で購入、ジャンクです。同じものが中古Amazonで5000円だったからちょっと得。
この、カメラ取付部一体型のタイプはもう売っていなくて、探しておりました。
カメラ部も本体に入っていますが、上下方向しか調整が効きません。
ちなみに、BWMのステッカーが貼ってあるので純正品として売られていたものでしょう。


形式はVREC-DZ200

これで取り付けたかったパーツの残りはドアバイザーですかね。
運転席だけでもいいんですがね～

コーティング洗車の後は吹いた方がいいことは知っていましたが、ソルテラで初めて実行しました。プリウスはソリッドホワイトだから吹かなくても実害はなかった。



ソルテラは今まで使ったことのないナンバーの番号にしてあります。
いままでのプリウス(53-52)やビガー(・227)に合わせようと思いましたが、ノスタルジーに浸ってもと思いなおしました。

この車はディーラーの試乗車だったから、たぶん今まで急速充電したことは無いんじゃないかと思います。私もやったことがないですw
最近日産のディーラー前を通っても急速充電器まえにリーフが停まっていないと気があります。会社の帰りには必ず見る光景だったのですがねぇ

あ、なんか今NHKニュースで日本人女子が全米オープンで優勝したとか言っています。。。宮里藍さんにあこがれてゴルフを始めたんだとか、憧れた世代がもう出てくるのか。渋子さんは2位。

帰りは土砂降りでまだ新しいワイパーのゴムで助かりました。

隣町を走っているはずの白のソルテラ、最近見ないな。

左側　私のソルテラ
右側　初代後期インプレッサWRX sti

セブンイレブンの駐車場にて。