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JB5のライフは、パワステが重いです。
そもそもセッティングがそうであることと、
JB5の前期型には確かに不具合があったそうで、あまりよく書かれていません。
それに、ギアボックスを新品・リビルト品に交換した人がいるとか。

タイヤの空気圧を純正から1割増しにしているのですが、それでも重い。車庫入れでも普通掌でくるくると回せるじゃないですか。それが、掌に力が入ってしまうというか握ってしまうほどに重い。さらに、据えきりじゃなくて車が転がっていても重い(泣

そこで、中点書き込みをやってみることにしました。
まあ、中点を学習させるものなので、重さと関係ないと思うのですが、一応ハンドルを左右に切って重さを読ませるので、アシストしない中点またはその範囲を狭く認識させれば、アシストされる範囲が逆に広くなるのではないかと思ったのです。

参照web↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/893416/car/746811/5687538/note.aspx

で、参照webを見ながらやってみました。
うーん、わずかに軽くなったかな。
今日は暖かいから、余計にタイヤが膨らんで軽く感じたのかも。
それにしても、パワステなのにハンドル切ってて疲れる軽自動車なんてねえ…。