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新しいプリウスの契約をして納車待ちです。
例によって廉価のＥグレードです。いま、Ｌに乗っている私からすればもっともな選択です。
３０プリウスのときは4人で乗れる「CR-X」が出た！と飛びつきました。今回は、今のが13万キロ走ってしまっているので、その順当なる代替と安全装備がほしかったからです。そう、TSSPが欲しかった。
しかし、いまいちデザインにはピンと来ませんでした。できれば、プリウスEXのように残ってTSS-Pが付いてくれたらと思いました。

それに引き換え、アメリカで発表されたプリウスPHVは不自然なところがなくかっこいいものでした。ま、テスラを思い浮かべてしまう11インチの液晶ディスプレイはどうなんだろうという気もしますが。だって、あれがこわれたらエアコン操作も出来なのでしょう？中古のセルシオで不評だったマルチインフォメーションディスプレイみたいなもんです。

プリウスのデザインがリークしたときに｢MIRAIのデザインに似ている｣といわれましたが、それも違うなあと思っていたところプリウスPHVがMIRAIそっくりに出てきたので、あっと思いました。

新しいプリウスもプリウスPHVもきっと同じでサイン案から派生したのでしょう。ただ、プリウスをMIRAIに似せてしまうとプリウスPHVとの差別化（前モデルで課題だった。あんまり普通のプリウスとPHVで違いがないから）できない。それでおのずとPHVはMIRAIに、プリウスはそこから間引いた形にした・・・と予想しています。
プリウスとプリウスPHVは全長が80mmちがい、PHVのほうが長いです。それはおもにリアオーバーハングに当てられ、より大きな駆動バッテリーとそれが追突された時のガードに当てられます。普通のプリウスはうしろが寸詰まりに見えるのは、そんなところからきているのでしょう。

プリウスPHVのグリルはMIRAIに似ていて、スピンドルグリルのよう。しかし、３０プリウスと同期だったホンダ・インサイトにも似てはいないかなと、思っております。細身な感じのインサイトも悪くはなかったのですがねぇ。