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N-WGNの1か月点検に行ってきました。
まあ、何も不具合ないので、話すことも何もないというか、N-ONEのパンフレットをもらいました。RSの200万円越えは否定しませんでしたね。

N-WGNは、もっとハンドルがクイックでいいかなと思う以外あまり不満はありません。1000キロ走って、慣らしも終わりにするので、ガーンと回すことも可能です。
燃費は20Km/L行くので、月に2回の補給で大丈夫そう。カプチーノの半分です。
エンジン音が割と甲高いので、エンジンオイルは硬いのを入れた方がいいのかな？（やめておけ）それが実家のライフぐらいだったら何も言うことないです。
ホンダセンシングも渋滞対応だし。

でも、プリウス乗ってみると、やっぱりプリウスのが楽だよね。ハンドル舵角の関係で小回り効く感じだし。

YouTuberさんの編集アシさんの車が盗まれたと、ツイッターに上がっています。
有名なドリフト選手もRTしています。
車はシルビア後期のS14、私の数日前の日記に書きましたが…。

まあ、周りに聞いてみると大概すぐにコンテナに載せるか、バラバラにして輸出しちゃうので見つからないとの声でした。見つかっても、証拠隠滅のためにバラバラになっていたり、燃やされていたり・・・。見つかる場合は、盗むときのミスか何かでキーを複製できなかったとか、頼まれていた車と違うものだったとかの理由なのでしょうか。

実家近所に、2度くらい車を盗まれた人がいて、1回目はRAV4、2回目は三菱ジープでしたかな。ランクル、プラド、ハイラックスが盗難対策されて、RAV4に標的が移ったころですから、だいぶ昔ですね・・・。ナンバーだけ盗まれたって人もいた。
いまは技術が進歩して、ランクルでもレクサスでも盗めるそうですが、車両保険に入っていてもやりきれないところはあるでしょう。

また、走り屋さんが大好きな車は、そろそろ古くなっていくので、車両保険が付くものかどうなのか。ランエボ、インプレッサ、FD、などは流行ってからだいぶたつんですね。

やってきたN-WGNはコミコミで150万円くらいですが、残クレで買っております。
非常に迷いまして、今でも考えてしまうのですが…。
これ、もしN-WGNをファーストカーとして乗るなら所有しておいた方がよいと考え、絶対現金かいずれ自分のものになるローンで払ったと思うんですよね。また、S660みたいに趣味性の高い車ほど乗りたがるので、何かあった時自分で被れるように、手元における買い方をしたと思います。
残クレを非と捉える方はやっぱり最終的に自分のものにしようとしたときに、割高になることを良くない点とあげますね。

私は通勤にトヨタ車がつかえない意地悪な会社なので、ホンダ車にしました。が、カプチーノで通勤も悪くないですが、やっぱり行き帰りは楽な方がいいと思ったわけですよ。エアコンが半分壊れていて午前10時を過ぎるとエアコンが聞かない車で夏通うのは結構つらかった。自分の体力の問題ですけども。

また、手元にお金を残せるのも大きかった。いまはいろいろは生活リスクが多くなっています。病気や災害、そういう時に手元にお金があればなんとかなるんじゃないか、気休めでもいいからまとまったお金は崩さないでおきたいです。借金を先延ばししているしているだけだといわれてしまうけれども、そんなに高い車、例えばレジェンドやレクサスを買うわけじゃない。てか、むしろそういう車を買う人の方が、車を経費として扱っていたり、価値のある間に売るとか、リースとかにして、手元に置くより割り切って使っているもん。

ちなみに、5年後でも50万は大きいなあといったら、「じゃ、普通のローンとな時考えで月々の支払いを多めにして(設定距離を1000㎞/月から1500㎞/月にした）30万にしましょうという」と提案されました。そういう手もあるのね。最後が給料2か月分より1か月で済むなら、まあ楽だし。

所有する気がないからこそ、安心して乗るために、メンテパック付きの残クレで借り物感覚で乗りましょう。

YoutuberさんのS14シルビアが盗まれました。

茨城県つくばみらい市

ガンメタのシルビアS14、リアワイパーあり

前後に色違いでシルバー・ブラックのホイール

情報お願いします。

https://twitter.com/makka_shobolab/status/1301501105021399040