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ガソリン高のため、15Lだけ給油して、北関東から埼玉・秋月電子へドライブ。
ガソリンは経路の関係で、高めのエネオス168円/Lを使いましたが、LINEクーポンで―2円。
帰りに井頭モーターパークで10週。クタクタだが、かなり遊んで満足。
東北自動車道で南下しましたが、帰りにgoogleマップで井頭モーターパークまでの案内を頼むと、常磐道経由で案内されましたｗ
たぶん、国道四号線より東に秋月電子があって、井頭モーターパークもやっぱり東にあるので、そちらに引き回されてしまったのでしょう。
初めて埼玉・東京・外環方面から常磐道へ行きました。
片側3車線で至極スムーズで、定期的にＰＡ・ＳＡ急速充電器もあって、かなりゆったり走れます。みんな追い越しが終わったら走行車線に戻るし。
でも、時々古い標識が白っぽくなって薄緑になっているのがありました。これはやっぱり、東北道・首都高ほどお金が回らないからなのか。
同じ常磐道でも、空港方面に向かえば少しは違うのかも。
しかし、プリウスだからgoogleマップの冗談のような案内を真に受けて走ってみましたが、これがソルテラ・bz4xで、いくら300㎞~400㎞走れますと言われても、心もとない。多分帰りは急速充電器の巡礼の旅になっていたかもしれません。早そうな車が登場して(世田谷ナンバーのポルシェやジャガーFタイプが来た！)追いかけてみようとしてもプリウスならガンガンいけますがEVだと電ぴを考えて自生しなくてはなりません。
ま、初めのころは充電をそれはそれで計画に入れれば楽しいでしょうが、慣れてくるとどうなのかな。日産リーフも見かけましたが、走行車線で100km/hーαで走ってました。