MYカペラC2・4WSギャラリー

今考えると結構角張ってたんだなぁと思います。

4WSは後ろのタイヤが曲がるのが新鮮でしたが、実際走ってるとコーナーに入る時にいきなりクイっと姿勢が変わる感じに違和感がありました。

このクルマはマフラーとか足回りもアフターパーツは無く諦めました。

これはマイチェン後のモデルなんですがテールランプが結構派手になってます。
2ドアクーペなのにちゃんと後ろもセダン並に広いのは有り難かったです。

このクルマで初めてRECAROを2脚入れました。以後、ランティス・カペラワゴンと載せ換えて使ってました。
純正のタイヤはRE71と奢ってましたねマツダは。
ファミリアなんかでもレグノを標準にしたりしてました。

唯一、外観で換えたのがこのホイールです。鍛造2ピースのやつでした。
まだインチアップなど知らない時期です（笑）

そろそろアテンザでもアクセラでもいいから2ドアクーペがあってもイイんじゃないかな？