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マツダ以外の国産メーカーがディーゼル車に消極的なワケ

＞SKYACTIV-Xの説明と試作車試乗会の折、マツダは日本には大気汚染の心配がないと述べたが、それは誤認だ。昨年の夏、東京に光化学スモッグが発生し注意報が出された。今年も、梅雨の合間の晴れの日に30度に達しようかという東京で、光化学スモッグへの注意が促された。ディーゼルより電化による排気ゼロを急ぐ必要がある。


車の排気ガスってどんな成分？なんで環境に悪いの？

もし日本でディーゼル車禁止令が出たら、所有者はどうすればいいの？


さて果たして誤認だろうか？


電動化というクルマ単体で考えれば排気ゼロだろうがマツダは常々言ってるはず、電気を作るところからの総合的な排出量で比べてくれと。

それに現状はトラックなどの大型ディーゼルの影響も大きいと思う。
その電動化で火力発電、原子力発電などから電気を得ているならどうなの？って言う事をマツダは問題にしている。
そこからはCO2は出るし、原発なら放射性廃棄物が積み上がっていくだろう。それをどこにどうやって処分するかも決めないまま日本はやっている、いわばその場しのぎをまだ続けるつもりだろう。
メガソーラーを建てると言えば住民が景観を損なうって反対し風力に関しても場所が限られるだろう。なのに電気は使いたい、クルマは電動化だって言うのも諸手を挙げて賛成は出来ないと思う。

今まで軽油はディーゼル乗用車が少なかったから輸出していた。マツダによって国内でなるべく綺麗なカタチで消費されるならそのほうがいいんじゃないかとも思う。
まずは住宅や会社や工場などあらゆる屋根にソーラーパネルを安く設置できるようにしたり小型の風力発電を普及させたり、そういう電力の確保が先じゃ無いかと思うんだが。如何でしょう？



↓メーカーや国土交通省から浸水・冠水したHV車とEV車「感電注意！」のお知らせ

と言っても家のですが。
このあいだ何シテルでもつぶやきましたが、エアコンの室内機から雨漏りのように水が垂れてきました(ｰ ｰ;)

でググってみるとドレンホースが詰まってる時に出る症状のようで室内機を外すのは面倒なのでまずは室外機のほうからホースにワイヤーを突っ込んでみたらゼリー状のヌメっとしたものがポタポタと…とりあえずエアコン付けても室内には垂れなくなったのでよかったのですが、二階から一階までと配管が長いのでまだ不十分と判断、それは水平部分(正確には水が排水されるように傾いてる)までワイヤーが入らなかった為。

それで写真のように以前トイレの詰まりに使った真空ポンプとドレン専用のノズルを使って吸い出す事にしました。この場合押しても良いのですが室内に逆流する可能性があるのでとりあえず何回か吸い出すとスゥーッと水が結構な量落ちてきました(^^;





水が止まったのでまぁこれで大丈夫だろうとホースが短すぎたのを継ぎ足し出口に虫の侵入を防ぐキャップをして終了。
ついでに隣の部屋の室外機も吸い出してみましたがこちらは問題無いようで何とか余計な修理代は浮きました＼(^^)／

「業務にはMacを使うべき」4つの理由、Apple愛好家がIT担当者をうならせる


世の中変わったなぁと思います。
いつ潰れるかみたいな時期から過去に会社の同僚などにも仕事に使わざるおえないこと以外は貶されてた期間が長かったのにこんな記事が出るまでになるなんて思いませんでした。

今はWindowsよりもGoogleがライバルになってきてるんじゃないかと思いますが、まだまだ企業はWindowsってイメージです。

iOS 12でNFCチップを開放か。iPhoneでドアロック解除などが可能に？


ZTE製品など数百種類ものAndroid端末のファームにアドウェアがプリインストール

アップルの「WWDC 2018」発表予想--登場しそうな製品やOSをチェック

自分がMacを使ってるのは何よりMacPro mid2010がいまだに最新OSでキビキビ動くことですね。しかもOSは無料だし。
最新の筐体のMacProは拡張性の問題で使う気にならないし、高額ですからそう簡単に手が出ませんね。なのでいまだに旧型のMacProがわりと高額で売り買いされてるんだと思いますけど、そろそろ次のMacProを見せて欲しい気もします。インターフェースは古いですから、グラフィックカードやUSB3.0カードとか拡張できるものはまだいいですけどメモリ規格とかPCIにしてもカードの性能をフル活用するのには不足になってきましたから。
まぁ出ても中古がある程度出回るまでは買えないでしょうが（笑

スカイラインGT-Rの部品再生産や、ユーノスロードスターレストアサービスについて思うこと


マツダのNAロードスターレストアサービス


なーんか違うんじゃない？
オートサロンでマツダの説明を聞いたけどレストアすることで税制的にも新車同様の扱いになるように努力していくという説明があったよ。
個人やショップでそこまで出来るのかね。
メーカー自身が動かなきゃ変えられないくらい本気なんだと思うけど。
それは単純に賞賛されてしかるべきじゃないのかな！？

自分が言うのもなんですが、GW前にお茶摘みが終わったのは初めてじゃないかな。
今年は花粉症も酷くて困ったし、あったかくなるのが早すぎるような気もします。

桜の木にはサクランボがなってるし、ツバメも例年よりずっと早くうちのガレージにやって来ました。
相変わらず寝られずこんな時間になってますが、それでも時は経って行くわけで無駄に使ってるなぁと思います。

庭のツツジが満開です(^^;