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  5. NGKプラグインプレその後 [グランツ@兵庫]
史上最悪の燃費更新中
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2023年05月27日

NGKプラグインプレその後

NGKプラグインプレその後 もうね。ネタが枯れています。(笑)

妻のお供で、ちょいお出かけ。

行きは下道で帰りは一部高速使って来ました。

メタリコ先生の生家近くまで、途中山道を上ったり下ったり走って来ました。(笑)

純正プラグだとちょっと苦しくなりそうな上り坂でもスムーズに上がれる。高速でもスムーズ。いい感じです。(⁠^⁠^⁠)

パワフルという感じでは無いですけど、無理していない感じ。好みですね。

気になった方はご自分の車でお試しください。(笑)
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Posted at 2023/05/27 17:23:46

   

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この記事へのコメント

tako1sp
2023年5月27日 17:35
毎度です(^^)
昔の言葉で言うなら、Vプラグですよねぇー(#^^#)
2ストロークの2輪車では当たり前！！！
40年以上、Vプラグに拘ったじじいには判ります・・・笑
コメントへの返答
2023年5月27日 17:56
モアパワーならイグニッションコイルを変えるのがありますが、ちょい欲しい人はこのプラグ、いい仕事すると思いました。(笑)

まあ、個人の感想ですし求めるところは人それぞれだと思いますけど。
エイトスター
2023年5月27日 20:51
1年位前に替えたのでまだ大丈夫かしら？
大体何万キロくらいですかね？
５万キロ？
コメントへの返答
2023年5月27日 21:04
自動車メーカーは10万キロで交換と言っていますが、消耗部品ですから徐々に劣化はして行くと思います。替えたいと思った時が替え時じゃないですかね。(⁠^⁠^⁠)
garagekazu
2023年5月31日 6:29
グランツさん、
おはようございます。

NGKの、IXとMAXの
エエとこ取り～RX♪
最善解だと思います！
コメントへの返答
2023年5月31日 6:39
kazuさん、おはようございます。

カヲデオより効果を感じられて、替えて良かったと思います。(⁠^⁠^⁠)

   

プロフィール

「29年所有する「ディフェンダー90」を父から息子へ。ソフトトップの激レアランドローバーを維持するため、自動車整備と溶接の資格も取得ずみ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20240609-11032415-carview/溶接の資格？」
何シテル？   06/10 12:16
１妻、１女、１男の家族餅です。初めてのハイブリ車海苔になりました。 仕事は忙しいですが、ここでは、ぼちぼちやっていきますので、皆さん、よろしゅう。
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