愛車一覧

・注文日： 2023年01月26日 ・納車日： 2023年07月16日 ＜↓以下、雪道走破性向上狙いでDIYで実施＞ ・リヤ車高上げ：2024年08月19日 　（純正部品＋α で約64mmリフトアップ） ・フロント車高上げ：2025年03月22日 　（ワンオフ品で約30mmリフトアップ） LEV ...

学生の頃に新車で購入して以来、ずっとワンオーナーで乗り続けているバイク、CBR250FGYA（2000台限定の特別仕様車）です。昭和61年（1986年）式ですので、2024年現在で経年38年目（四半世紀以上！のつきあい）です。 4気筒16バルブDOHCの45PS(メーカー自主規制前)で、青メタリッ ...

YA5A型エクシーガGT（年改区分：Aタイプのターボ車）からの乗り換えです。2012年8月に納車されました。家族用のセカンドカーです（ファーストカーはVNHC型レヴォーグ STI Sport#）。 トヨタ86/スバルBRZのFA20型エンジンから、サウンドクリエータ一式をDIYでワンオフ移植して ...

レッドバロンで中古のモンキーRを購入後、エンジン全バラシ。 ◎武川88ccボアアップキット ◎正体不明ツインクラッチキット ◎各部バリ取り・研磨・下地処理・塗装 ◎自作メーターパネル、他いろいろ もちろん第二種原付登録済み(届け出も自分で)です。 詳細はこちら → http ...

※（追記）： 2006年から約17年間乗り続けたあと、2023年07月にVNHC型レヴォーグ2.4STI Sport# に乗り換えしました。BPレガシィさん、ありがとうございました。 現在所有のファーストカー（家族用のエクシーガｔSはセカンドカーです）。 「ハイタッチ！drive」 の車種選択用 ...

家族用のセカンドカーでした（DIYで各部をいじっていましたが）。2008年11月の納車以来、いろいろと働いてくれましたが、2012年8月にエクシーガｔS（年改区分：E型）に乗り換えました。 右に写っているのは、ファーストカーのBP5Dレガシィです。

GT-BのMTで、新車で購入以来、'06年8月まで10年間ファーストカーとして活躍してくれたかつての愛車です。北海道への帰省(自走)からミニサーキット走行まで大活躍しました（'06年8月以降はBP5Dに乗り換え）。 なお車両メンテナンス用として、自宅の玄関前に「地下ピット」を設置しました。重機で ...

かつてのセカンドカー、ヴィヴィオGX-Tです。こう見えても4人乗りのオープンカーで、エンジンはMSC：スーパーチャージャーです（ちなみにNA版はT-TOPというメーカー名称になります）。 リヤウィンドウは電動開閉式で、「交差点の信号待ちで開閉させると、後続車の運転手が目をパチクリさせて驚く」様子を ...

GDA-C型インプレッサのWRX(ターボAT)です。STIオプションのカーボンリヤウィングとGeNOMEマフラーを装着。前席は RECARO SR-4 を装着し、後席は標準2点式を上位機種のELR3点式シートベルトに換装しました。 家族用のセカンドカーとして2008年11月まで所有していましたが、 ...

仕事用（6MT）