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整備手帳一覧![[CBR250Four] 3回目・リヤブレーキスプリングの折損（前編・わずか1年4ヵ月で折損再発）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/321/486/8321486/p1s.jpg?ct=1b749aae7460)
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作業日 : 2025年07月13日
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![[CBR250Four]失火発生で3気筒（←4気筒）になる（その4・プラグのデポ落としで効果あり）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/320/686/8320686/p1s.jpg?ct=c22a69458171)
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作業日 : 2025年07月13日
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![[CBR250Four] 失火発生で3気筒（←4気筒）になる（その3・車載バッテリ充電とプラグ清掃）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/318/835/8318835/p1s.jpg?ct=bfeb7126dbd6)
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作業日 : 2025年07月12日
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![[CBR250Four] リヤフェンダーの青色カーボン調シート（気泡を針穴で抜いて、貼り付け強化）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/317/323/8317323/p1s.jpg?ct=7ce3722a0927)
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作業日 : 2025年07月12日
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![[CBR250Four]エンジンオイル交換（カストロール15W-50、部分合成油、6万4004km）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/316/578/8316578/p1s.jpg?ct=3f1d1b2058f1)
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作業日 : 2025年07月12日
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![[CBR250Four] 走行中にウィンカーが点滅しなくなった（後編：リレー交換とABA検証で解決）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/315/860/8315860/p1s.jpg?ct=4aa3a858463b)
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作業日 : 2025年07月12日
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![[CBR250Four] タンデムステップ（リヤ乗員用ピリオンステップ）がサビで朽ち果てて折れた！](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/315/127/8315127/p1s.jpg?ct=c5c61a0de97e)
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作業日 : 2025年07月11日
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![[CBR250Four] ガソリンタンクの水抜き（ドレン）経路に目詰まり発覚（その4・解決編）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/314/427/8314427/p1s.jpg?ct=9a138fc3f9ba)
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作業日 : 2025年07月11日
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![[CBR250Four] ガソリンタンクの水抜き（ドレン）経路に目詰まり発覚（その3・原因判明）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/313/510/8313510/p1s.jpg?ct=4da6efd229c9)
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作業日 : 2025年07月11日
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![[CBR250Four] 経年劣化で白濁化したリヤフェンダーをリフレッシュ（その10・完成品の装着）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/311/643/8311643/p1s.jpg?ct=aba75f2af2d1)
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作業日 : 2025年07月11日
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