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イイね!
2025年02月24日

月に一度の・・・

月に一度の・・・ 冬になってから毎月一度はAC充電器を使用してアクアの補機バッテリーを充電しています。
まだ補機バッテリーは上がっていませんが念のために毎月一度は充電するようにしました。
寒い時期だからなのか補機バッテリーの充電状態はあまりよく無いようです。
今月は200km位しか走行していないからなのかもしれませんが。(笑

ハイブリッド車の場合は、あまり走行しないのなら補機バッテリーが上がりやすいので要注意ですね。
そろそろ補機バッテリーをもう少し容量のある別メーカーの物に交換しようか検討しています。
アクアの場合PSIバッテリーしか使用出来ないので選択肢が少ないのが難点なんですが。

毎月長時間+1000km以上走行しないと補機バッテリーの充電状態は改善しないのかもしれませんね。

あと、毎回充電するために屋外壁コンセントからカーポートまで電工ドラムを引いているんですが面倒なのでこちらも盗電対策したコンセントボックスをカーポートの柱に取付けしないといけないかなぁ。
材料揃えたら自分で電気工事(電気工事士の資格もってます)出来るので。
暖かくなってきたらその辺も検討しないといけないかも。
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Posted at 2025/02/24 09:01:20

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この記事へのコメント

2025年2月24日 10:13
最近はかなり小型のジャンプスタートができるバッテリーがあるので、怖くなって常に常備させてます。
ただ、使う場面になって充電不足になってたりとかでいろいろあるようですからなかなか万全の対策ってないのかもしれませんね。

幸い、嫁は毎日通勤で使ってるのであがったことはないんですが、むしろ原付専用みたいになってるんで・・・・爆
コメントへの返答
2025年2月24日 10:54
るぅ トイプーさん、こんにちは。

アクアの場合、補機バッテリー上がりの対策として毎日乗る事が大切ですね。

たまにしか乗らない場合は確実にバッテリー上がり起こしますから。
私みたいにたましか乗らないなら逆に原付の方が良かったかも。(笑

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「[整備] #アクア フロントワイパーにアートシート貼付け https://minkara.carview.co.jp/userid/132316/car/3588646/8181609/note.aspx
何シテル?   04/09 13:58
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