kattyoのブログ一覧

エッセ、追突事故の修理及び車検の為入院中。代わりに26年式の1つ前のモデルのLA100Sムーブが通勤や買い物の足として頑張ってくれている。

昨日燃料メーター残り2つになったから給油した。

429.9km走って、
21.0L給油して、
燃費は20.5km/L…(･･;)

エッセと変わらんやん(^_^;)。確かJC08モードで29.0、10・15モードでも27.0だったような(･･;)。

確かに今の時代マニュアルよりオートマ方が同じエンジンでも燃費が良い事は分かっている。ムーブ乗ってる時もエッセと同じスピード。エコドライブにそれなりに気を使っての走行。なのにこの燃費…(>_<)。

走り出しての序盤、燃費メーターは全部で8目盛りあるけど、最初の1つが消えて100km近くを走行。これは期待が出来る、メーター7目盛り消えたら700kmくらい走るんではないか(^-^)？リッター35km。まぁそれはないか(^_^;)。期待をしつつ走行を続けるとペースダウン…。1目盛り70kmに…(･･;)。それでも7目盛り消えれば490kmは走るんではないか？リッター24.5kmを予想(^-^)。

結果は承知の通り(>_<)。運転に気を使ったつもりだけど、こんなんだったらエッセの方がずっと楽しい(^o^)。加速や減速、コーナリングなんか全然楽しい(^o^)。

もっとカタログスペックじゃなくて、本当の意味で実際に走る高い燃費を出す車を作って欲しいものです(^_^;)。

例えば…カタログでリッター25.0km走るって書いてあれば、実際には30kmくらい走るとか(^_^;)。そんな車が欲しいものですね。

昔ホンダのトゥデイRi-Zという車に乗ってましたが、この車の燃費は良かったですね。リッター25kmくらい走ってました(^_^)。カタログでどれくらい走るか分かりませんが、タンク容量はムーブと同じ30Lでした。確かこの車、軽初のインジェクションだったと思います(･･;)。PGM-FI。これが燃費が良かった要因ですね。5MTと相まって楽しい車でした(^-^)。

ムーブの燃費の事で長くなりましたが、この辺で(^_^;)。

お…し…ま…い。