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とく@B4の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2005年5月30日

定番貧乏ブレーキチューン(笑

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
定番の貧乏ブレーキチューンを行いました。手間と暇があれば誰でも簡単にできます。

まずフロントから。
ジャッキアップしてタイヤ外します。
2
あまりキツク巻かないで下さい、かといって緩いと意味が無いです。
微妙なサジ加減はご自分で習得して下さい。(言葉では無理です…(汗)

あとは根気あるのみ…。

こんな感じでインシュロック(タイラップ)を巻いていきます。
3
フロント作業終了の図。

恐竜の骨みたいですね…(汗
4
今度はリアです。
ジャッキアップしてタイヤ外します。
5
この車、リアは2分割されています。まずこちら側は車体に近い方。
6
サスのアームとの間隔があまり無い為手が入らず巻きにくいですが、
先にたくさんワッカを作ってぶら下げておけば作業が楽ですよ。
7
こちら側がブレーキキャリパーに近い方です。車体に近い方との間は金属製のパイプになってました。
8
こちらも間隔が狭いので先ほどと同じく先にたくさんワッカを作ってぶら下げておけば後で楽です。

これで作業終了です。

ココまで途中何度も中断したりしてましたので3時間ぐらい掛かりました。

手間と暇さえあればおよそ1000円でカチッとしたブレーキタッチにすることができます。

使ったインシュロック(タイラップ)はおよそ330本ぐらいです。1束100本入りを4つ用意すればOK。
自分は耐候性のヤツにしました。(1個260円)

ステンメッシュのブレーキラインが購入出来ない方でブレーキに不満のある方は一度試されてみてはどうでしょう?

ただ気の短い方にはお勧めしませんが…(汗

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この記事へのコメント

2005年5月30日 21:20
初めまして。シビック乗りの のむ です。
この技(技と呼んでもいいとおもいます)凄いですね!
ブレーキタッチ変わるもんですか?
これは知り合いにも勧めなくてはなりませんね(^o^)
会社の車に今度やってみようかしら(笑)

おじゃましました~^^
コメントへの返答
2005年5月30日 21:35
のむさん、初めまして~。

ブレーキタッチ変わりますよ、硬くなります。
でも感じ方は人それぞれ車種にもよると思いますけどね。

あとはマスターシリンダーストッパーを付ければほぼ理想に近付くかなと思ってます。
2005年5月30日 22:38
これは凄いが
荒技過ぎないのか?

こんどとく号ドライブさせてください。
コメントへの返答
2005年5月30日 22:55
大丈夫みたいですよ(汗
保障は無しですが…(爆

そんなにガンガンに締め付けてはいないです。キツクも無く緩くも無くって感じです。

ドライブイイですよ~これでHaaLeezさんも新たな物欲菌に感染か?(笑
2005年5月30日 22:46
330本???すげぇ~^^
コメントへの返答
2005年5月30日 23:01
最初400本で足りるか心配だったので家に転がってた普通の白いヤツも予備で持っていったのですが、足りてホッとしました。

地道な作業なのでダメな人は結構多いかもしれませんね(汗
2005年5月30日 23:36
すごい、こんな荒業が・・・
たしかにゴム製のホースをプラで拡がりを防げばある程度はかちっときますね。
全く思いも尽きませんでした。
けど、僕にはこんな根気が全く・・・
たぶん、1本でいやになってるでしょう・・・
尊敬いたします。
コメントへの返答
2005年5月30日 23:53
あら、定番と思っているのは私だけ?(汗

本人見た通りこういうコツコツ作業好きなんですよ。好きそうに見えるでしょ(笑
2005年5月31日 2:37
こりゃ、いい!現在資金が底をついた僕にとっては、こんな情報とても貴重です。ビンボーチューンばんざーいですねー。
コメントへの返答
2005年5月31日 17:32
良いでしょう~(笑)ここのサイトにおられる資金豊富な他の皆様に負けない貧乏仕様でがんばってます(9 ̄^ ̄)9

ただしあまりギュっと締め付けないで下さいね。

それとホントはカットした後の切り口を丸くしたいのですが、それをやってると日が暮れる為、とんがったままです。刺さないようにして下さいね。

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