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Mäkの愛車 [カワサキ GPZ1100]

整備手帳

作業日:2014年1月12日

メットホルダをハンドルに

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
このバイク、純正のメットホルダにメットを下げると、タンデムステップでメットにキズがつきそう。
ハンドル(ミラー)にメット掛けとくのにちょうどいいアイテムはないかと思っていたが、初売りを覗きにいったNap'sで丁度良いのを発見!

スズキ・チョイノリ純正 メットホルダ
P/N 95700-31860
価格\1,050 (から、セールで10% OFF)

メッキがちょっとあれだけど、スリムさが素敵☆
(他の社外品はもっとゴツイものばかり)

ついでに さすが純正、値段もスリム☆

取り付けBOLTが普通に露出してしまうのでセキュリティレベルは低いけど、まぁちょっと停めとく間の話しだし、左側に付けたのでハンドルロック時にタンクと近くなり工具もかなり入れづらくなったので、まぁこれで十分でしょう。
2
本当は右側に付けたかったけど、ハンドルロック状態でミラーがカウルと近過ぎて、どうにも座りが悪い。
試行錯誤した結果、左側でなんとかフィッティング。

そこそこしっかり座ってくれて、ロックの着脱も問題なくOK。
メットが少し上を向いてしまうのが気に入らないけど、まぁ妥協しよう。
3
まぁ、右でも左でもどっちでもいいわ、つけばw

これでツーリング時のメット置きが少し安心♪

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何シテル?   02/28 21:32
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