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音場が良くなって、なにか物足りなくなりました。やっぱデカい画面なのに音楽再生画面が賑やかでない。
昭和なおっさんは、ギラギラ流れる光の束がほしい。グラフィックイコライザーっぽい画面って流行らないのか、危ないから採用されないのか。

で、妙に安かったサウンドバーを試してみることに。マイクで音を拾って光のバーが踊る。
取り付け場所は雑に置けたステアリングコラムの上の隙間。

昼間でもくっきり見える。ただし走行音も拾うので、音楽と同期外れる。
さらに、市場にはUSB給電式とUSB充電式があるようで、安かったのは前者。給電が切れると設定も切れる。これは残念で、画像のド派手なレインボーになってしまいます。



この場所だと視線を妨げず。


しばらく試してみます。

目指すイメージはこれですが。
https://youtu.be/pw5C1LK_8PY?feature=shared

全く確認せず1万キロ超えました。エンジンの存在を忘れる感のある優れたパワートレインですが、内燃機なのでメンテは必要ですね。

初めて外してみましたが、非常に優れた蓋になっていました。2つのグリップ外すと蓋が外れる、フィルターが簡単に外れる。
今までの愛車で一番楽かと。

汚れは少ないです。パンパン叩くと細かいゴミが落ちてきますが、まだまだ使える。
やっぱエンジンの稼働頻度少なそうです。
フィルターもちっちゃいな。

はいスッキリしました。

日中はともかく、帰宅する頃は随分と過ごしやすくなりましたね。

先日取付たツィーターで自分の好みの音質になるように、ナビのサウンド設定を調整してます。数日経って、主張が強い感のツィータがまろやかになった？〜エイジングされた？かなあと感じます。ボーカル音はツイーターからしっかり聞こえており、高音のチャリチャリ感は少なく。ただ、取り付け前より、耳疲れ感があるのを緩和したく。
高音域を下げつつっと、画像のようなエコライザー調整に。前まではPerfectと呼ばれる設定でしたが。ウインド下げて、夜風を感じながらも耳に届く音質は、なかなか良いです。

ただし、家族車SETPWGN が良いんですよね。
ノーマルスピーカでDAITONE SOUND設定って良いんですよ。

さて、フロントのデッドニングはいつできるだろう。
安全運転しつつ、サウンド調整楽しみます。

初の輸入車Golf5GTXの情報が欲しくて始めました。こんな機能が無料で使用できるのか、っと驚いた記憶があります。
愛車の歴史、自分の歴史、新たな人生を一緒に歩んでいる家族の歴史。
残していただいて感謝です。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

妻と息子は実家で宿泊。丁重に〜おとーさんは一人で大丈夫だよ、ごゆっくりとお伝えし。
プチ豪華な吉野家で夕食〜牛丼と焼肉丼で迷いを一掃できる定食に満足し。

そして、明日の午後までの時間で、安物買いの最大効果に期待して、いざ実行。
で、怪しい買い物は。

JG3用って記載があって、思わず購入。
🍺飲んだ勢いで購入して、後で詳細読んだら、100cmx100cmだった。このサイズで足りるってことだね。

ゴム臭いので、一晩庭に放置したら、ゲリラ豪雨で丸洗いされてました。


そして高音追加〜中古でいいかとオクを探していたら、なんとも魅力的なものが評価高いと知りました。
模倣は本物を超えるってのは無理ですが、安さは努力はで満足感を増やします。
淘宝網が懐かしい。


中身はなかなか良さげです。
明日までに33μF50Vのコンデンサーが届けば〜面白そうです。

涼しい夜に、リアドアだけでもと周辺の方々から怪しまれつつ作業灯で開始。
黒いドロドロにうんざりしつつ、粘性の弱そうなゴム板をヘラでグリグルします。それなりに貼れてますが、気温差で剥がれてこないか心配です。

左リアドアだけ完了。


テキトーに切って、実績真似て、貼り付け。


右リアドアのビニールと黒いドロドロ（プチル）を拭いたところで、作業灯のバッテリーダウンで終了。

試しにリアスピーカだけ鳴らしてみると、明らかに施工側が音が大きく、クッキリ感があります。純正スピーカで差がわかる違いに満足し、一人夜の風呂で、これ投稿中。

明日ある程度まで完成できたら、整備手帳にて報告を。

あ、N-ONEです。