アーシングケーブル取付け

取り付けボルトは、エンジンシリンダーヘッドカバーに止まってるから皆さんエンジンカバーをアーシングしてるのではないでしょうか？(エンジンはブッシュで浮いてるのかな？)

ヘッドカバーは何かしらのコーティングが施されてると思うので、導電性はあまり良くないと思います。
流石にアルマイトまでは行かないとは思いますけどね。
調べたワケじゃないですけど、イメージ的にです。


エンジンはブッシュだけで載ってると思いますよ

コソンヤンさん、ここのアーシングは気づきませんでした。

実は、シフトインジケータ用の回転信号をこの付近より拾っているのですが、イグニッションコイルを高効率なモノに交換した所、シフトポイントがバラバラに、ちゃんと伝えられないのですが、パルス信号が沢山出ている様な感じで。

回転信号にはシールド線を被せてノイズ対策っぽい事しましたが、ダメでした。
コソンヤンさんのアーシング、
一度試してみようかと思いました。

ぜひ参考にしてください！
改善されれば良いですねー

イグニッションコイルからはノイズが出るし、ココは抑えるポイントだと考えますよ

ノイズはECU にも影響あると思うしね