アバルト 595 (ハッチバック)

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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシング引き直し pt.2

    ケーブルが微妙に余ったので、ECUを固定しているアルミ製遮熱板の10mmボルトとバッテリー横のボディとの間にアーシング追加です。これでオーテクの8sq2mを使い切りました。 PET樹脂製の直径8mmのケーブルスリーブがあったので、ケーブル保護のため装着してみました。

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    2024年1月3日 20:49 knctsyさん
  • アーシング引き直し作業です。

    シリンダーヘッドとオルタネーターに元々ついているアース線が心許ない程細い+新車から10年経った車両の為アースを引き直しました。接続先はバルクヘッド中央辺りにある10mmボルトに共締めしました。←エンジン稼働中はバッテリーマイナス側から電気が出ていくという動画の情報通りに、直接バッテリーマイナス端子 ...

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    2023年12月31日 14:40 knctsyさん
  • アーシング

    イグニッションコイルにアーシング! パーツ構成はこんな感じです。 自作できますが面倒なのでオークションで購入しました。 取り付けは簡単です。 マイナス端子からのケーブルはヘッドカバー横ではなく上にしました。 エアクリーナーBOXを戻したらほぼ分かりません。 少し走らせましたが、予想通り ...

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    2023年11月5日 07:13 tada3さん
  • 【自作】イグニッションコイルアース

    接続ケーブルを18AWGで作成 ※アース=太くすると考えますが、エンジンアースが遠い理由もあるのか?…との思いもあり18AWGです。 1番から4番へ そして一度ECU横の耐熱板を経由してバッテリへ こんな感じに引き回しました。 黄色にしたのは先日のバッテリ裏へのボディアースに合わせて…いやこのケー ...

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    2023年10月29日 09:50 「いけちん」さん
  • アースケーブル追加

    バッテリーターミナルを交換し、電気の重要性を再認識。アースケーブルの追加に踏み切りました。 エンジンルーム左奥の既存アースポイントに追加。 ウォッシャータンク後方の奥に、エンジンブロックから丸いフックのような物が出ているので、その部分にクリップで取り付け。 あとは2本をバルクヘッド側に沿わせるよう ...

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    2023年3月6日 15:08 Nピコさん
  • ボディーアース

    ボディーアースをします。 バッテリーとボディーをこのケーブルで繋ぐだけです。 純正のボディーアースと同じ場所に取り付けます。 細い水道管の横に太い水道管を追加するイメージです! ボディー側のアースポイントはヒューズBOXから出ている太いケーブル束の裏側にあります。 10mmのナットを少し浮 ...

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    2023年2月24日 16:46 tada3さん
  • 極太アースケーブル取り付け

    ぜろっちーさんが取り付けて、やっぱり電気は大事ということで今更ながらアーシングをしました。 アバルト専用品ということで長さも角度もピッタリです。 OFCケーブル純度99.96%以上の無酸素銅製 22SQ(4AWG)の極太ケーブル。 5分もあれば取り付け出来るので、早速やるかと… 10mmのデ ...

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    2023年2月5日 00:15 すぎえもんさん
  • バッテリーターミナル交換

    19autodesign 今年一発目のカスタムです。 毎回ありがとう御座います。 バッテリーターミナル交換 アーシング施工 効果より見た目で選びました(^^♪ ボンネットを開ける楽しみ倍増!

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    2023年2月4日 20:07 sontaさん
  • アーシング!

    今日は幕張のコンサートに行けなかったのでアバルト君いじり! SEIWAのアーシング!1440円! 清和工業 日本製 アーシングケーブル 太さ20sq 長さ30cm 純正のアースの後ろに同じボルトがあり、そこに取り付け! このような工具を使い、狭いからね~ 完了です!アースは太く短くと教わったの ...

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    2023年1月28日 17:28 amge55tさん

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