不死身の０１のブログ一覧

1月31日金曜日、今年から積極的に有休を取りなさいと言う事で、畑にハンターカブで梅ノ木と柿の木の剪定に出掛けました。

こういった風景に農耕バイクのＣＴ１１０は良く似合いますが、今年は暖かかったからか既に梅の花が咲き始めてしまってました・・・汗

来年はもっと早目に剪定しないとなぁ。


剪定前には先週切り刻んだ木材を組み立て、塀の骨組みを設置。

まずは防腐剤で黒くなった木材を土台として固定。

カーポートの骨を利用して塀の上側を支える継ぎ手を取り付け


多少の調整をしながら・・・

骨組み作成完了。

2月1日土曜日、波板トタンを貼り付け・・・あっと言う間に塀に。（内側）


外側から。周りとの統一感が無いのがイマイチですが、まぁ素人製作なので。

この後はドラシャブーツ交換修理の終わったカングー引取り→歯医者で終了。

2月2日　日曜日はいつものアジサイの里へ。

ロードスター予定をナローに変更。

アジサイの里では撮影監督の指示で・・・

ナローと撮影監督のロードスターと１×１

その後、

２×２

更に

３×３・・・なかなかイイ絵が撮れたかも。

この日は岐阜の友人が新たに入手した９１２のお披露目会。


’６６年のオリジナルペイントの９１２。貴重なお車を拝見できて良かったです。

戻ってカングーのオイル交換。

ショップで以前交換したオイルフィルターがなかなか外れなくて・・・
最後は大変でしたが充実な週末でした。

メガーヌが去って、嫁のだったカングー１が
新しい私の足車になりました。
快速→快適通勤車になるかと思ってたら、
ちょっと古臭い・・・１４年落ちだし仕方ないか。

とりあえずスタッドレスに換えようかとホイール外したら、左のドライブシャフトブーツに亀裂が・・・涙

自分での修理も考えたが、ガレージの続きもあるのでプロにお願いすることに。旧い車なので、色々と不具合出て来ても仕方無いかもです。

第３土曜日は朝から畑を耕してから農協へ稲作用の肥料引取り後・・・

ＲＥＮＯさんへカングーを持ち込み。写真手前、売り物のダチアが良さ気でした。

戻って第３ガレージ関係の作業を開始。
隣地との塀代わりに残していた小屋の壁を・・・


完全撤去に１年掛かってしまいました。

翌日曜午後に新たな塀を設置する為、基礎のブロック積んで第３週の作業は終了。

第３日曜はナローでアジサイの里へ。

朝焼け、綺麗でした。

アジサイの里では超綺麗な０１が初登場してくれていましたが、写真撮り忘れ。

４週目、暖か予報だった土曜の朝はＧＳで散歩。

戻って第２ガレージでＮＡを降りるという方のパーツ外しのお手伝い。

午後からと日曜は先週の続きで塀作り再開。

壊した小屋の廃木材をリユースして塀の骨組みを刻み、組立て前までやって終了。

まだまだ週末の作業は続きます。

1月2週目の土曜はガレージ作り予定を変更して、
再びメガーヌで大阪へ。

Twingoは当初自宅に納車予定でしたが、
納車日が平日だと会社を休まなければならないのと
メガーヌの処分が未定だったことから、
メガーヌを下取りして貰い、帰りにTwingoに
乗って帰ってくることに変更しました。



メガーヌ2RSには概ね約3年で１．８万km走行、１７．３万km。

快適・快速だったのと個人的には大好きな独特のデザイン・・・
ちょこちょこ壊れたけどイイ車でした。

ディーラーで２台並べて撮影したいとお願いしたら、
中古車の撮影スペースに並べて貰って・・・

バイバイメガーヌ、ハローTwingo。

Twingoに乗って帰った際の感想は、小さい割りに意外と長距離も快適で、中古車だから初期の硬さも取れて乗り易く、好印象でした。

戻ってガレージ工事の続きを。

屋根の周りのカバーを取り付け・・・組立ての残りはシャッターのみまで。

その日のナイトショーで車好きは見るべきと噂の・・・

公開２日目でフェラーリＶＳフォードを鑑賞。
見た感想は人それぞれですが、車好きの映画というよりも人間ドラマとして見た方がイイのかなぁというのが自分の感想。細かいことを拘り出すと微妙かな。
ただＧＴ４０の歴史をもう一度昔のＣＧ誌を読み返して勉強し直したいなぁ。

日曜は・・・

新春初バイク。今年は暖かいので冬バイクもちょっと快適。


アジサイの里でいろいろな車談義を楽しみ、戻ってガレージ作りを再開。

重量が１００ｋgを越えるシャッターの取り付けを１人で行う方法は・・・

母屋で屋内保管していたシャッターを軽トラの荷台に引き摺り出して・・・


軽トラごと取り付け位置に合わせて・・・


軽トラの荷台上でダンボールを外し、ガレージ本体に引っ掛けて・・・


引っ掛けているフックを左右交互に外しては上げて引っ掛けるを繰り返し・・・

途中は余裕が無く写真無いけど、１人でも無事に取り付け完了。

各部ボルトの増し締め等がまだですが、概ね完成したので一安心。

まだまだ中や周りの作り込みも必要だけど、ちょっとづつ進めていきます。

１月も終わりそうで遅まきながらですが・・・

新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。

元旦は毎年恒例の映画へ。
スターウォーズ最終話を見てきました。
生きている間に最終話まで見られて良かったという思いと、何か詰め込みすぎたストーリーでスッキリしなかったりで複雑な感じでした。

正月２日目はガレージ造りを再開。

柱を４→６本建てて、壁の取り付け途中で終了。

３日は初ドライブをナローで。

いつものアジサイの里に向かったけど、集まった人は少なくさっさと帰宅。

ガレージ作りを再開して側面の扉含めて取り付けしていると・・・

田舎に似合わない２８０ＳＬが・・・

建築士でもあるＮＡＯさんが視察に来られました。

建てる際の注意事項等々、ありがたいアドバイスを頂きました。

４日はＮＡＯさんのアドバイスから、屋根材裏側に断熱材としてダンプラを挟み込むことに急遽変更。ダンプラに挟み込みの逃がしを加工したりで・・・

意外と時間が掛かってしまい、屋根の完成に至らず。

５日、正月休み最終日は０１でアジサイの里へ。

最終日も車は少なめ・・・寂

とりあえず正月だからと久々に登ってみました。



久々の山頂は景色も新鮮で気持ちよかったです。

戻って屋根の取り付けを再開して・・・

冬休み中にどこまで出来るか不安でしたが何とかここまで作り上げられました。
あとは大物のシャッターをどうやって素人ＤＩＹで付けるか・・・続く

令和元年もあっと言う間に年末に。
平成も振り返れば速かったけど、
令和はもっと速く進むんだろうなぁ（笑）

27日から始まった正月休みもガレージ作りを続行中で、ブロック積みがやっと完了。
これで組み立てが開始できます。


28日朝は０１の走り収め。

オープン走行が最高に気持ちイイ季節。

アジサイの里に行ったけど・・・

ボッチだったので石畳で撮影だけして帰宅。

戻って第2ガレージに保管しておいたガレージの資材を搬入。

軽トラで2往復しても運びきれて居ませんが、当面必要な分だけ持ち込んで終了。

29日は福餅ってことで、我が家では毎年恒例の餅つき。

結局、朝から晩まで一日掛かってしまい、ガレージ作業は余り進まず・・・

30日は雨だったので、第2ガレージに籠ってアフリカツインを整備。

冷却水漏れとか燃料漏れとか懸念事項を確認。後は組付けだけなんだけどなぁ。

大晦日の31日は、三ヶ根な方々に餅を配りに・・・

ナロー走り収め予定が路面が濡れていたのでメガーヌで。

先日見学したmasaさんのを含めて３台の２ＣＶが集まるって事で・・・

なかなか濃い集まりに。

左からユーテックさんの’５８年式、ｍａｓａさんの６１年式、ＧＴ先輩の７１年式。

初期の２ＣＶはかなりクラシカルな雰囲気でイイ感じでした。
ユーテックさんの車も運転させて貰いましたが、シンプルで楽しく、冒険心を掻き立てられる（？）体験でした。ありがとうございました。

戻ってガレージ組み立てを開始。ブロックの上にベースを固定。


柱を立てて行きますが、本日は強風だったので一人作業ではとても辛く・・・

風で倒れない様に最低限の柱４本と左右前後に渡して終了。
まぁ予定通りの組み立てが今年中に出来て良かったです。

今年も車とバイクで１年楽しく過ごすことができました。お付き合いして頂いた方々、大変ありがとうございました。来年もどうぞ宜しくお願いいたします。

（なんとか今年中に今年のブログがＵＰ出来て良かったです。）