不死身の０１のブログ一覧

４月に続いて５月の忘備録。

GWのツーリング、
久々の海外出張、
そしてついに・・・

いろいろあった５月でした。


５月１日、九州から四国に移ったGWツーリングは宇和島から足摺岬へ。

途中で透明度が高い栢島ビーチや写真の観音岩見たりと寄り道して・・・

足摺岬の灯台へ。観光客が多くて、暑くて・・・

さっさと退散し、足摺岬スカイライン走って四万十方面へ。

大なり小なりな沈下橋をいくつか渡り・・・


季節的に何か所かでこいのぼりの連結させて渡した展示を見ましたが、

ここのがすごかったです。四万十町にあるこいのぼり公園。
四万十川に架かるこいのぼりの大群は圧巻でした。

その先は古い安物ナビの案内に苦しみ・・・予定より遅れて何とか到着。

榛原町の雲の上の図書館。ちょっとだけしか滞在できなかったのが残念。

先を急いで四国カルストへ。

気持ち良いワィンディングロード駆け抜けて宿がある南国市まで。
もう少し余裕あるツーリングの計画を立てたいです。

翌５月２日、早朝から見に行きたかった所へ。

手結港可動橋。開閉のタイミングで渡って来ました。

そして今回のツーリング、最後の予定地は剣山スーパー林道を走って、徳島のへそへ。


命の危険を感じられえる約６０kmのスーパー林道は走りごたえありましたが、

減ったタイヤでの走行は辛かった。そのまま高速に乗って愛知に帰宅。
今回のツーリングでの走行は約２５００㎞でした。

３日はバイクの洗車、４日は雨だったのでGSの整備開始。

まずはE/Gオイル交換とリヤホイール外し。

５月５日は大人のこどもの日なのでナローで三ヶ根山登頂。

山頂は久々ににぎわいました。

翌６日も三ヶ根へ。但しセローで林道コース。

走り易くていいバイク。

GW最終日の７日は生憎の雨。

GSの整備の続きを実施。

第２土曜日は久々に竹島へ。

ツーリングの土産話をして来ました。

次の第2日曜日は・・・

かなり久しぶりの海外出張で中国へ。

移動日に早起きして移動時間を調整し・・・

兵馬俑へ。見応えあります。
日本語対応の個人ガイドが寄って来るので、お願いするのも良いかもです。

１週間の出張で疲れが出たのか、帰国後ついに・・・

陽性になってしまい、寝て過ごした第３週の週末。
その後は１週間在宅勤務で過ごしました。

第４週の偶数日曜日は０１で三ヶ根山頂へ。

コロナ後の本来の生活を満喫。

そして今年は自分で梅酒を３本漬けてみました。

畑の梅の木で穫れた実を使って、作り方をちょっとづつ変えてみたので、
味に変化が出るかどうか、今後の楽しみです。

５月までＵPしたので、以後も頑張って上げていきます。

3月分を上げてからずいぶん時間が経ってしまいました。

上げねばと思いながらずるずる来ちゃったので、思い出しながらちょっとづつ現在に追いつきたいと思います。

４月初旬はまだ桜が見られましたが、今シーズンは土日の天気がイマイチだった週もあり、いいタイミングで撮れなかったのが残念でした。

その他、農作業にも励み、遊ぶ時間を捻出しました。

１週目の土曜日、セローで三ヶ根登山～京都コーヒー店でモーニング。


翌日曜はナローで桜との撮影に。もう葉桜でしたが・・・


第２土曜日はアフリカツインで野菜の苗を買いに行きつつ、京都コーヒー店へ。


第２の偶数日曜は、三ヶ根スカイラインへ登頂。


第３週土曜日は雨だったので、普段できなかったことを実施。

カングーのリヤシートを簡易に取り外しできるように・・・
ハンターカブが積めるようになりました。セットで旅に出てみたいなぁ。
（これを書いている５か月経っても実現していませんが）

第３日曜は三河湖経由でおはくらへ。


第３金曜日、大阪からフェリーに乗って・・・


第４土曜日は新門司～熊本へ。

菊池市の鞠智城跡にて。

第４日曜は阿蘇へ。

米塚にて。

そして蒲郡の竹島に集うバイク仲間3人と合流。（GW前の早めに出発した理由）

昼食にちゃんぽん食べてケニーロード～阿蘇登山道～山なみハイウェイを途中まで一緒に走って解散。自分は翌日からの仕事が有ったので小倉まで走って、屋根付きの駐輪場にバイク預けて愛知へ。

GW休み前の２７日木曜日から小倉に移動して、ツーリングを再開、長崎平戸へ。

生月島大橋。

生月島で念願の大福屋さんのミルクセーキ♬

この日は佐世保泊。佐世保バーガー堪能しました。

翌日は雲仙～熊本へ。途中川棚町の魚雷発射試験場跡へ。

戦前は大変な所だったと思いますが、今はとても静かな空間に癒されます。

大村湾がホームから一望できる千綿駅。


雲仙のくま屋弁当さんで買った蓋が閉まらない唐揚げ弁当を仁田峠のベンチで。

美味しかったです。

その後はいつもの小地獄温泉でのんびり。


島原鉄道、大三東駅・・・海から一番近い駅？


フェリーで熊本に渡った後は、いつもの『ゆう』さんで一杯。

美味しいお酒と料理で満足しました。

翌２９日は一日雨だったので、ホテルでゆっくり。

映画三昧しました。

晴れた４月最終日、まずは再び阿蘇へ・・・

草千里ではカブの集いが・・・いつかハンターで来たいですね。

阿蘇をグルっと回って・・・箱石峠見て大分方面へ移動。

予約が必要な国道九四フェリーに乗って四国、愛媛へ。

この日の宿のある宇和島へ向かう途中、偶然見かけたわらマンモス。

四国はまだまだ自分にとっては知らない所も多く、その分楽しかったし、苦いこともあったです。５月に続く。

３月中旬の三ヶ根山頂では水仙がきれいでした。
そして暖かい日が続いているので、
桜も3月末には自宅周りでは散り初め・・・
今年は愛車との撮影も出来ずに終わってしまいそう。

既に暑い感じで、草も虫もわんさか出てきてるので、
自分としては快適な寒い冬に戻りたい。

やっぱり農作業の閑散期、冬が好きかな。


第１土曜４日は紫苑さんと原２三ヶ根林道登頂。

ハンターはＬｏギアで余裕もって登っていけますが、
現行のインジェクションモンキー125なら十分登れるみたいです。
今時のバイクって凄いね。

第1日曜5日は行く所も特に無かったことから、竹島へ。

ＧＷツーリングの情報交換をしました。

第2土曜11日は三ヶ根経由でまた竹島へ。


第2日曜12日はナローで出撃。昨日と同じヘアピンで。


そして偶数日曜なので、三ヶ根スカイライン登頂。



この日は若干賑やか？な7台が集結しましたが、昔と比べると寂しいです。。

第3土曜18日は残念ながら雨だったので、家の片付け。
翌日の第3日曜19日は願いが通じて晴れたので、
kamokamo01さんと０１で早朝ドライブ。

気持ち良いペースで走れました。

そのままオハクラへ。

晴れて良かった。

第4週は土日共に雨・・・先週に引き続きゴミ屋敷みたいな離れを1部屋を片付け。

とりあえずモノを移動してスペース作りから。大変です。

折角の桜も・・・

生憎の雨。やっぱり週末は晴れてほしいなぁ。

最終週の平日、所用で出かけた際に・・・隙間時間で。

なんか慌ただしい・・・ちょっとゆっくりしたいな。

２月の思い出を残しておきます。

1月に整備で預けた０１が、2月01日に戻って来ました。
Ｍ２の０１・・・２０１
ゴロのいい日に戻って来ました（笑）

今回は駆動～足周り中心に
いろいろ整備してもらいました。
これで自分が運転できなくなるまで、
大きな整備しなくても大丈夫かな？


そんな2月第１土曜４日はGSで竹島へ。

用事が有ったので早めに切り上げて、所要済ませて帰宅。午後は畑仕事・・・

翌５日の日曜は０１の試運転。

ちょっと足周りが固く感じたので、前後ともショックの減衰力を1段緩めました。
今度のオーリンズは意外と粘って、前に押し出してくれる感じがイイです。

第２週土曜の１１日はアフリカツインに跨り・・・


蒲郡にある老舗、『京都コーヒーショップ』さんでお茶して来ました。

昭和な喫茶店で美味しいコーヒーは如何でしょうか？

偶数の第2日曜の１２日は三ヶ根登頂。

この日は3台・・・寂

東三河の方は雨が降ったのか、路面が濡れて汚れたので、下廻りだけ洗車。

洗車後、乾燥中。


第3週土曜の１８日は、ナローの12か月点検に中老エンジニアリングさんへ。

ファクトリーには魅力的なポルシェたちが整備中で、参考になりました。

ついでにメカさんとランチへ。

『そーすどん』さんのソースカツどんはお勧めです。

第3日曜の１９日は、おはくら予定でしたが雨で行くのを止め、ガレージでごそごそ。

第4土曜の２５日はアフリカツインで竹島へ・・・

急いで折り返してナローの引き取りに岐阜へ。

到着した中老エンジニアリングさんではシトロエンアミが整備中でした。

空冷ボクサーエンジンが共通点です。
自分のナローは点検・整備して特に問題なく、無事に引き取り完了。良かった。

偶数の第4日曜、２６日は、足周りを変えた０１で三ヶ根スカイライン登頂。

ここを走ると、先回調整した足周りが少し緩く感じてしまいました。
もう少しいろいろ走り込んで、馴染ませた後に車高含めて調整していきたいと思います。

ナローも０１も気持ちよく走れるようになって、整備の大切さを実感した２月でした。

２３年始まって１か月以上経過。

今年もよろしくお願いします。

冬休み期間中は、元旦含めて毎日田んぼの崩れた土手と土留め板が外れていた排水路の修繕をしてました。一人、人力は大変でしたが、暖冬気味で作業は捗りました。

元旦は毎年の映画を鑑賞、２日は桜淵MTGに初参加。

今までこの寒い中・・・と思って行かないと決めていましたが、
天気も良さそうだったので行ってみました。
いろいろ見られて良かったけど、帰りに本宮山スカイラインに寄ったら、日陰に雪が残っていて、死にそうになりながら下山してきました。

３日は恒例の三ヶ根初登頂を０１で。

天気も良くて、懐かしい三ヶ根山頂の風景が蘇りました。

４日はカングーの車検、５，６日は冬眠中の白ロド整備。

冷却水、ブレーキオイル、エンジンオイルを一時抹消して６年ぶりに交換。
これでまた暫く安眠してもらえるかなぁ。

７日はアフリカツインで竹島へ。のんびりできました。


冬休み最終日の８日は第２日曜日なので・・・登頂してきました。

３日に登って間もないので、さすがに登ってくる人もいなくて（寂）
あと午後からは０１を整備に出しました。

翌週土曜日は雨で第２ガレージでごそごそして・・・
１５日の第３日曜日は０１不在なのでＦ８００GSでおはくらへ。

参加する前に額田の辺りを散策、走ったことが無い道がまだまだあって、今後も楽しめそうな感じでした。

２１日の第３土曜はまたアフリカツインでゆるい林道経由・・・竹島へ。


２２日の第４日曜は偶数日曜なのでセローで三ヶ根登頂。


その後、蒲郡市内を巡るラリーの出発を見学してきました。

参加を見合わせたのが失敗だったかもな、イベントみたいでした。

２８日の第５土曜は極寒と思ってバイクは止めて農作業に励み、
午後は０１の状況確認兼ねて試運転してきました。イイ感じに仕上がりそう。

２９日の第５日曜はアフリカツインで竹島へ。竹島に集うバイク乗りな方々は、いつも元気で感心します。自分も乗るきっかけが出来て嬉しい限り。

そんな１月、アフリカツインによく乗ったなぁ。

戻って畑の不要な木をチェーンソーで切断。作業すると汗かきます。

暑くなくて、虫もいない、草も余り生えない冬は、自分にとってはやること多くて農閑期って感じではないですね。

１月も忙しくても楽しく過ごせました。