不死身の０１のブログ一覧

配管が折れた部品が手に入ったので、
会社帰りに作業を続行中。（１Ｈ／日位で。）

その部品を交換すれば、後は戻すだけなんだけど、
タイミングベルトを外しているのでやっぱり駒ズレとか
していないかと結構心配だったり・・・。

なんとかここまで来たので、間違えないように注意しながら、早く復活させたいです。

ホース穴あきによる水漏れ修理中に予想外の部品（丸印のカバー、サーモ）交換をする羽目になりましたが、今晩やっとその部品に辿り着き、外すまでに至りました。

あとは部品の入荷を待って戻すだけなんだけど・・・

ネジが余りそうでかなり不安です（笑）。

水漏れの原因となったホースは、オイルフィルター取付部のオイルクーラーに繋がっていて、簡単に交換出来ないかと、
色々と考えたけど、結局確実なインマニを外して交換。
（Ｂ６はオイルクーラー無いから、こんな苦労はしなくて済みますが。）

なかなか狭い空間に道具も手も入り難く、ボルトを落としては探したり、ガソリン漏れてビビったり・・・

まぁ２度とやりたくないね。

何とかこちらは復旧出来たので、昨日折っちゃった部品交換に向けフロント側に移行。
その内代えようかと思っていたラジエーターもこの際だから交換しちゃおうと、
外した所で本日終了。
この先、タイミングベルトも外す必要もあるので、復活はまだ先になりそうです。

ピンホールの開いたホースと
同じ径のモノが他に３本有り、
どうせならと４本を昨日発注。

本日入ったと連絡があり、速攻で引き取りに行って、早速手前の外しやすいモノをまず交換しちゃおうとしたら・・・



ホースを付ける２又配管の根本（↑部）がポロリ・・・
配管内部から蝋付け部に腐食していて、外す時にトドメを刺しちゃった様です。
水回りが余り良い状態じゃ無いのは、買った時から判っていましたが、
流石にこういった展開は予想もしなかったです（泣）。

新たな部品発注が必要なのと、どうせ交換する為バラスなら・・・
と言うことで周辺部品をどこまで発注し、整備するか検討中（悩）


やっぱり安物買いの銭失い・・・orz

夕方から出張に向かう途中、ボンネットから白煙が・・・
水温計見ると振り切れてて、慌てて路肩に駐めて
外に出るとＬＬＣ特有の甘い香りが・・・
やっちまったかと近くで水を調達し、予定を変更して水温計と睨めっこしながら帰宅。

第２ガレージでジャッキアップして水漏れ箇所を調べると、
水冷式の純正オイルクーラーからヘッドに廻るホースに
ピンホールが・・・ｏｒｚ

交換する部品は特定出来たので、明日部品発注→土曜日修理予定。
ただ手が入り難くい部分だけに、意外と時間が掛かりそうで憂鬱です。