不死身の０１のブログ一覧

8月に4，5月分をUPした勢いで、
6月分も頑張ってみました・・・

6月1日の第１土曜は、
定例コースの三ヶ根～竹島～

久々に日帰りでプチロングツーリングへ。




目的地は静岡、島田市山中の・・・

『高熊372』さんへ。


お値打ちに美味しいマグロを食べてきました。

帰路は来た時と違う道を走ってみたら、意外と険しい山中で・・・


土砂崩れで通行止め。通行止めの案内も迂回路の案内も無く・・・

回り道～いろいろ寄り道しながら帰宅。暑かったなぁの約300㎞。

翌日の第1日曜の2日は雨だったので・・・

インドアな第2ガレージで整備。点検したら交換必要部品多数（涙

第2土曜の8日は、収穫したジャガイモの配達兼ねてハンターカブで定例コース。

配達して一仕事終わった後のコーヒーは一層美味しかった。

翌日の第2日曜の9日も雨・・・

お陰で整備が進みます。

第3土曜の15日は、セローで竹島～三ヶ根山を林道で登頂。


山頂はアジサイ祭りでスカイラインは渋滞＋盛況でした。

こんな賑わい見たことないです。（＝そんな日は避けて登らない）

第3日曜の16日は、０１でちょっとだけ走ってからオハクラへ。

（途中で休憩中の写真。盛況な会場写真は無し）

梅雨入りしたけど第4土曜の22日は晴れたので、アフリカツインで三ヶ根山へ。

アジサイ見ながら～竹島～京都コーヒーショップさん定例コース。
土曜日は晴れるけど、日曜は・・・

第4日曜の23日はまた雨。

届いた部品で止まっていた整備が進みます。
（第5土曜の29日は仕事、第5日曜の30日は雨で整備→追加部品必要で中断。）

結局、6月を振り返ると、日曜が晴れたのは第3週の16日だけで、ナローには乗れなかった月でした。

ただ6月は梅雨らしく、しっかり雨が降っていたんだなぁ。
対して書いている8月は、お盆過ぎまで雨が殆ど降らず、農作物が枯れて困っていたのにね。できれば平日に降って、休日は晴れてほしいです。
7月の忘備録に続く・・・

8月のお盆休みに5月のGW～を書いてました。
盆休み明けに推敲～ＵＰです。

5月GW休みの1～２日は雨だったみたいで、
特に記録も無く、家でごそごそしていたみたい

3日は晴れたのでアフリカツインで定番コース
もう夏みたいな風景。
この時期はバイクウェアに悩む時期でしたね。


4日はセローで三ヶ根林道経由・・・


『土曜日のメロンパン』さんでメロンパン＋揚げパン購入

帰宅後に家族で美味しく頂きました。

5日のこどもの日は、毎年恒例？三ヶ根山スカイラインへ０１で。


こんな時に限ってポルシェ911が多めでした。

例年に比べ、集まった車の台数はやや少なめだったかもでした。

翌週第2土曜11日はGSで定番コースでモーニングを頂いた後・・・

この後、超マニアックな高級オーディオの世界を覗いてきました。
凄いクオリティーの音に感動。今まで聞こえなかった音が聞こえる感じでした
（第2日曜の12日は雨だったのかな・・・午後からは草刈りしてました）

第3土曜18日は、バイクでは無くナローで三ヶ根へ。


三ヶ根スカイライン山頂で帰宅途中のNPSC九州ツーリング御一行様と合流。

タフな方々ばかりでした・・・

第3日曜の19日は雨だったみたいで・・・

こんな日は第2ガレージで溜まっている整備をしてました。

第4土曜の25日はアフリカツインで定番コース

戻って定番の農作業・・・

第4日曜、26日は偶数日曜なので三ヶ根スカイラインへ０１で。
その前に幸田サーキットでピッコロレースというイベントがあると聞き・・・

ちょっと見学→登頂


アジサイの咲き始めた三ヶ根スカイライン

山頂で。まぁ登頂車は相変わらず少ないです。

暑いので下山して・・・

『オヤシキ茶屋』さんへ。

抹茶ミルクティーで涼みました。

8月は猛暑日が続く毎日ですが、振り返ると５月も暑かったんだなぁ。
もう日本も亜熱帯入りでしょうかね？
毎年この暑さが続くと思うと、老いた体には辛いな。

8月になっちゃいましたが、
やっと新年度？の４月に突入、
まだまだ書いている現在までには程遠い・・・

第１週の平日、
年度替わりで多少空いている陸運局へ
１５年落ち4.5万km走行のＦ８００ＧＳの
ユーザー車検は、1発合格とイイ結果でした。
GSは使い倒す予定なので、
まだまだ全国各地を走りたいと思います。


第1土曜の6日はセローに乗って花見へ。

愛知では4月初旬の入学・入社式頃に桜がイイ感じに咲きました。

第1日曜の7日は０１で花見へ。



リフレクションがイイ感じ。その後、久々のアジサイの里へ

ナローとツーショット

（第１日曜はたまにアジサイの里に行っています）

第２週土曜の13日は定番コース

三ヶ根～竹島～京都コーヒーショップ

第2日曜の14日はナローで、『春の恵那峡クラシックカーミーティング』へ

とりあえず相変わらず濃い感じの矢作ダム経由・・・

恵那市内で集合～ツーリング～恵那峡ランドに展示

晴天＋桜＋イベントで、なかなかの賑わいでした

第3土曜の20日はアフリカツインで定番コース

午前中は遊んで、午後は農作業が春の休日の過ごし方みたいな感じです

第3日曜21日はオハクラ予定でしたが、天気が微妙で止めて・・・

農作業等に励んだけど、雨は結局降らなかった・・・

第4週はGW休みをちょっと早めにとって、26日の金曜日からGSでツーリングへ

（群馬、横川SAで休憩）

群馬で向かった先は・・・

日本一のモグラ駅、土合駅。
何か日本一の・・・とかって行ってみたくなるんですよね。

その先は新潟方面→途中、苗場で。こんな所にあるのね・・・

その先の魚沼スカイラインを走りたかったけど、まだ冬季通行止め・・・残念。
寄り道しながら次の目的地へ。

三条市にある『KYOWA クラシックカー＆ライフステーション』さんへ


古い国産車をメインに・・・


バイクとか・・・

古民具、身の回りの古いものを色々展示してあって、面白かったです

そして新潟市内へ

有名？なバスセンターの・・・

カレーライスを食べてきました。ボリュームもあって美味しかったです。

新潟泊

ツーリング2日目、27日の土曜日は新潟市内～山形～宮城の蔵王エコーラインへ

前の日に開通したばかりで雪の壁の中を走ってみたかったけど・・・
イメージと違っていた（笑）
今年の開通予定（計画）と雪の解け具合（現実）がマッチしなかったのかなぁ？

蔵王～福島過ぎてTVで有名になった二本松バイパスドライブインさんへ。

TVの影響で混んでましたが、生姜焼定食は普通に美味しかったです。

そこから磐梯吾妻エコーラインを8年ぶりに再訪


浄土平はスケールが大きくて見所ありますね。

ここも何度来てもイイと思う場所の１つです→福島市内泊。

宿の近くに餃子の有名店『山女』さんが有ったので、行列に並んで食べて来ました。

1人でも気楽に食べられて良かったです

ツーリング3日目の28日、月曜日は福島の友人宅を訪問

その道中でＶ３に出会えたり・・・

阿武隈川を見ながら・・・


友人宅のガレージへ。冬眠中の２８と

ランチしていろいろお話したりして、楽しい時間を過ごした後、
福島原発事故の影響を横目で見ながら、愛知まで一気に帰宅。

ツーリングから帰宅した29日は、サツマイモの植え付けしたり・・・


GSのオイル交換したり・・・

遊んだつけが溜まって、疲れが取れないまま・・・

それでも30日は友人に誘われ、享生自動車学校へ。

ヒストリックカーのジムカーナ見学（各社本気印で面白い）
→昼食にラーメン→帰宅

忙しいと言うか遊びすぎかもな4月だったかな？

（５～７月の分のUPも頑張らないと！）

3月にハンターカブでの鹿児島ツーリングの途中までを前のブログで書いたので、その続きから。

４日目の19日は小倉→霧島の長距離だったので、夜明け前の朝５時に出発。
←途中予定変更して佐賀の筑後川昇開橋に寄り道。
何度も来ているので、今回は見るだけで次へ。

福岡県→熊本県


R3→R219で人吉に向かおうとしたけど、水害の影響で迂回。その前に腹ごしらえ。

春限定メニューのあさりうどん。凍えた体にはとても美味しく感じました。

人吉方面から宮崎入り。ちょっと小雨交じり。


えびのを過ぎて鹿児島入り

この日は約400km走って霧島に到着。

そして、こちらに移住されているシマッタ男さんと一杯。

楽しい夜はあっという間に終わって・・・また機会作って呑めればと思います。

5日目の20日は、かなり強風の中、目的地の佐多岬に向かいます。

桜島を横目に・・・

シマッタ男さんに勧められた雄川滝に寄り道。


その駐車場で奇麗に咲いている桜を発見。

今回は寒くて桜は見られないかもと思ってましたが、見られて良かったです。

目的地の佐多岬へ


強風でバイクごと飛ばされそうになりながらも、何とか目的地到着。帰路へ。

（リヤBOXの蓋が途中で飛んで無くなってたけど、桜島への帰路に偶然見つけられて事無きを得ました。）

桜島をフェリーから


フェリー内でうどん食べて、この日は姶良泊


6日目、21日は阿蘇を目指します。まずは曾木の滝へ。ここも何度か来てます。


去年は通行止めだったケニーロードが開通したと聞いて・・・


阿蘇山頂付近


米塚


大観峰


里帰り・・・本田熊本製作所


熊本の夜はいつもの『ゆう』さんへ


7日目、22日の九州最終日、熊本→大分


切株（カブ）山へ


今回は初めての阪急フェリーさんで神戸港へ。


8日目、23日は生憎の雨・・・だったけどパナソニックミュージアムに寄り道。

あとは雨の下道を愛知まで・・・きつかった。

今回のツーリングは8日間で約2500㎞走破。原2にはやっぱり厳しい旅程でした。

3月最終週の第5土曜の30日は、アフリカツインで。

三ヶ根～竹島～京都コーヒーショップさんへ。桜も咲いてました。

第5日曜の31日は、豊橋で開催されたクラシックカーイベントをちょっと見学。

目の保養になりました。

3月は遊び過ぎたけど、念願の『カブで九州』が実現できて嬉しかったです。

溜まっている４～7月分も頑張ってUPしていきます。

1月分が５月、２月分が７月にUPなら、
３月分が７月末ならちょっと近づいたかな？
ただ酷暑な７月に３月は寒かった・・・と書いても、
違和感しかないですが、思い出話です。

第１土曜の２日は整備したハンターカブで竹島へ。
整備ついでにリヤショックをメーカー不明なゼファー用？に換えたら、体重75kgの自分にはイイ感じになりました。
この日は蒲郡で全日本ラリーが開催され、無料SSを見学してたけど、寒過ぎて帰宅。

翌日第１日曜の３日は、先月整備の終わったセローで三ヶ根林道へ。

（この時点では前年の大雨で林道は荒れたままでしたが、７月には整備済でした。）

翌週の平日、有休取って確定申告＋アフリカツインのユーザー車検へ。

雨だったので軽トラに乗っけて持ち込みました。車検は１発合格♪

第２土曜の９日は再びハンターカブのテストラン兼ねて竹島へ。

ノーマルは6Vなので、ポータブルナビ＋別の12Vバッテリーが問題無いことを確認。

午後からはフリマアプリで見つけたリトルカブの引き取り

安かろう悪かろうの典型でした。とりあえず倉庫で保管。

翌10日は第2日曜なのでナローで三ヶ根山頂へ。

水仙の季節でした。

3月第3週土曜17日、ハンターカブで鹿児島までのロングツーリングに出発。
定年後に実行しようかと思ってましたが、出来る時にやっておこうと、準備～２月が意外と暖かだったので、３月も温かに春らしくなると思って、この日の出発を計画したけど、実際はとても寒かった・・・

まずは愛知から三重へ。Ｒ１→Ｒ４２１で滋賀へ。

琵琶湖の西側を走って、マキノ町メタセコイア並木道。来た時期が悪いですね。


福井に抜け、怒涛の日本海は・・・

とても穏やかでした。

福井→京都舞鶴で、１日目終了。宿泊はビジネスホテル。

軍港は護衛艦等をいろいろ見れて、見所沢山ありましたが時間が無かった・・・

２日目、17日日曜日は、強風の中、舞鶴→天橋立へ。

原付２種までは天橋立を通行可能でした。走れて良かった。
原２で良かったと思ったのはここだけだったかな・・・

いつか泊まってみたい伊根の舟屋を見ながら・・・


丹後半島先端の経ケ岬灯台に立ち寄り、丹後半島をぐるっと回って・・・


余部鉄橋跡？を見学。今は空の駅と言うらしい。

その先を進もうとしたら、まさかの通行止め。迂回路は高速道路って・・・
原２は当然走れないので、かなり戻って迂回・・・大変でした。

時間に余裕がなくなったので鳥取砂丘を横目に・・・


境港もほぼ素通りして・・・

日が落ちた暗い夜道を走って、出雲市泊。

3日目、18日月曜日はまたまた強風の中を九州目指して走ります。

出雲大社近くで鳥居と社の間を一畑電鉄が走る粟野稲生神社へ。
写真撮ってたら偶然電車が来たのはラッキーでした。

途中、懐かしの自販機でてんぷらそば食べたり・・・


島根→山口に入って惣郷川橋梁へ。

この日の山陰本線は運休で、列車とのコラボは出来ず。

角島大橋

途中の見所は時間が無くてパス・・・

下関に向かう途中で、オイル交換

ツーリング途中でのオイル交換は初めての経験でした。
途中のお店に飛び込もうか、計画時に悩んだけど、時間の自由度からオイルと廃却パックを持って出掛けました。（カブとかでロングツーリングされている方々はどうしているのか知りたいです。）

下関、みもすそ川公園の長州砲と。


関門トンネル通って、門司へ。3日掛かって九州入り。

この日は小倉泊。

かなり長くなったけど3月が終わらないので・・・

いつかパート2へ続く？