不死身の０１のブログ一覧

酷暑は、連休明けも変わらずで厳しかったけど、
まだ日が長かったので退社後、
畑や田んぼの野良仕事に励み時間貯金して・・・

週末は、ほぼ遊べる状況に♪

なので２２日土曜は慣らし継続中の
アフリカツインでいつもの場所へ。



アジサイの里には６０年代のヤマハの１２５が。

渋いね。

帰宅途中で田んぼに寄って・・・

水の管理実施。田んぼも畑も手間掛かるだけで全く儲かりません（泣）

午後からは第３ガレージの天井取り付けを断熱と収納を兼ねたゴツイ仕様で作る予定でしたが、手間が掛かるので収納は諦め、簡易軽量仕様を思いついて・・・

ホムセンでヨシズを購入・・・


天井に軽量鉄骨を渡して・・・


ヨシズ乗っけて簡易天井完成！



真夏だと外装の鉄板が、日光で卵が焼けるほど熱くなってしまうので、コンパネ＋ヨシズで多少なりの断熱になればと思います。

２３日の日曜日は０１で。

最近は東幡豆の海経由で紫陽花に向かうことが多くなった感じです。

帰宅したとき・・・

あと１０００ｋｍで新車に戻る予定？

午後からはカングーの足回り整備を第２ガレージで。


動き始める時に左前タイヤがブルブル振れる感じなので・・・

ロアボールジョイントとステアリングラックエンドを交換（ＯＥＭ品）

走ってみて、ハンドルセンターがずれちゃったので、簡易トーイン測定・・・

そして調整・・・タイヤのブレ無くなって、いい感じになりました。
次回車検時にサイドスリップ測定して必要なら調整してもらいます。

第５週の２９日の土曜日はＦ８００ＧＳで。

シングルナンバーのやれたビートルに遭遇♪いいなぁ。

３０日の日曜日はナローで。



まぁまぁな集まり具合でしたね。

午後からは第１ガレージの飾り付けを変更。

酷暑に負けず、コロナに負けず・・・

振り返ると楽しい８月を過ごせました。

今年の夏休みも前後に土日を挟んだ９日間。
ただコロナのお陰で遠出は自粛。
なので近場で過ごした方々が多かったとか。

我が家はコロナに関係なく、暑い中、遠出するつもりは無いので普段と変わらない感じの夏休みでした。

そんな８／８土曜日の夏休み初日はアフリカツインでのスタート予定が・・・


バッテリー上がりでＦ８００ＧＳに代えてアジサイの里～Kyotoコーヒーショップへ。

モーニングでのんびりした後は・・・

戻って散布機のキャブ分解、清掃からの・・・

田んぼで農薬散布の修行実施。ただこの日は曇天で比較的楽に作業出来て、２日掛ける予定が半日で済んでよかったです。

２日目の日曜は０１で。

真夏でも早朝ならオープンに出来ましたが、帰りはエアコン効かせて快適に帰宅。

祝日の１０日月曜日は、Hiro９１１Tさんと東幡豆漁港ではぜ釣り。

まだ小さいサイズだったのでから揚げにして美味しく頂きました。

１１日火曜日は嫁のトゥインゴのユーザー車検へ。

ヘッドライトで落ちて変な所で苦労したけど、無事に合格。

１２日水曜日はロードスターの友人たちと県内の茶臼山まで早朝ドライブ。

たまには連なって走るのも楽しいですね。

帰路に寄り道。

kamokamoさんお勧めの黒田ダムへ。静かでのんびり出来そうな場所でした。

１３日木曜日は、カングーのプラグ交換等整備実施。

１４日金曜日は、残り少なくなった夏休みの定例行事に・・・

三ヶ根林道ツーリング実施。最近、体力無いので林道に入るのは勇気が要ります。

山頂はとても涼しく、快適でしたが・・・

登ってくる車も居なくて、昔を思い出すと寂しい限りでした。

戻って、第３ガレージの断熱と飾り付けを兼ねた壁へのコンパネ取り付けを開始。

色の組み合わせが微妙な感じですが、まぁコスパで良しとします。

１５日土曜日はアフリカツインで早朝ライド。

海見てアジサイの里経由で帰宅、戻ってコンパネ取り付けの続き実施。

１６日日曜日は、雨予報も有って快適なカングーで。

カングーは山道を飛ばさなくても乗っているだけで気持ちがイイ。

戻ってからは酷暑で熱中症になりそうでしたが、

コンパネの取り付けを何とか完了。

とりあえずは一仕事終わることが出来たガレージで・・・

ビール飲んで夏休みを〆られました♪

コロナで不自由な夏は、今年限りだといいなぁ・・・

９月なのに８月分書いててすいません。

愛知が梅雨明けした8月1週目の土曜日、
まずはアフリカツインで西浦知柄漁港へ。

アジサイの里や海Ｃａｆｅにも近く、
広くて見晴らしもいい所だと確認。

そして翌日曜日もナローで同じ場所へ。

実はこの漁港に集まろうと誘われ、プチ旧車の集い。

少ないながらも濃い車達。涼しい早朝に広い漁港ものんびり出来て良かったです。


ちょっと絵になる？

戻っての午後、翌週ユーザー車検予定のトゥインゴの点検実施。

リヤにあるエンジンを眺めると５ターボをオマージュしているとルノーがアピールしている事を実感できますね。今回は納車後１０００ｋｍ程度しか走っていないので、本当に点検だけ。今後、整備をする側に立つと、結構面倒くさそうで嫌な感じですけど。

以後、盆休みに続く・・・予定。