不死身の０１のブログ一覧

１２月前半は、暖冬で過ごしやすかったですねぇ・・・

今の普通の寒さに馴れた体には遠い昔のようですが。

そんな１２月第１週目土曜日はアフリカツインで。
装着したハンドルカバーが快適。

ついでに冬休みの宿題用資材の調査にホームセンターへ。いろいろなモノを見るとアイデア浮かんだりして楽しめました。


翌６日の日曜はナローで出撃したけど、早々に帰宅して愛知トリコローレへ。

この時期開催できたのは奇跡だったかもですが、
参加車も絞っていたのかちょっと寂びしめな感じだったかも。

午後からは、以前から構想していた第２ガレージ横の木造倉庫の更に横に拡張された倉庫の補修を本格的に開始。

まずは腐った土台の交換から・・・古材を有効活用して修理していきます。

翌２週目は金曜日に有休を取って倉庫の土台修理をしようかと思っていたけど、
作戦を変更して・・・

Naoさんをお誘いして南知多へランチツーリング。お魚美味しかったなぁ。

翌第２土曜日は走りには出掛けずに、倉庫修理に没頭。

土台用の木材を刻んで防腐剤塗布まで完了。

１３日の日曜日はもう少しで１０万kmの０１で。

オープンが最高な季節。

アジサイの里ではＮＡロードスターが結構揃いました。

ＮＡも既にクラシックなんだけど、エバーグリーンなデザインが個人的には古さを感じさせなくて、いつ見てもいいなぁって思います。

11月21日からの3連休の初日は・・・

kamokamo01さんからナンパに成功？
したので来てねと誘われたので・・・

オドメーターがもう少しで０（１０万km）にリセットされる前に、久々にハンドルとホイールをノーマルに戻し、純正ルックにして、いつものアジサイの里に。



お揃い♪

３００台中の４台の０１が集合。手前から３台目がkamokamo０１さんがナンパしたご近所さんとのことで、新たな０１オーナーさんと知り合えました。

３０年近い年月と色々なオーナーにより、同じ様に見えて同じじゃない。

そういった年輪みたいなものを味わえるのも同じ車同士だからかもです。

翌２２日の日曜日はアフリカツインで。

いつものコースの普段は停まらないヘアピンで停まってみたら、風景が違ったように見えたりして新たな発見があったりしました。

２３日、勤労感謝の月曜日は出勤日でしたが、有休取って３連休。

Ｆ８００ＧＳで三河をぐるぐる走って・・・落ち葉のヘアピンは怖かった。

戻って、第３ガレージ横のカーポートのコンクリート打ちを完了。

冬休み実施予定を前倒ししました。いろいろ我が家周辺の修繕とか手入れとか、
やること山積しちゃっていますが、少しづつでも進めないと。

第５週の２８日土曜日もアフリカツインで。

吉良ワイキキビーチに久々に行って見ました。たまには定番コースから外れてみるのも面白いね。

２９日の日曜はナローで。

ちょっと全開気味に走ったら下の方が吹けなくなって、アイドリングも安定しない状態に。簡単な点検をしてみたけどちょっと様子見かな・・・

久々にお会いしたセブンな方々。

セブンのメッカみたいだった三ヶ根が懐かしい感じですね。

１１月を振り返ってみると、雨も降らずに温暖で、秋を満喫できました。
コロナさえなければ、また遠出したかったなぁ・・・来年のコロナ収束に期待。

11月14日の快晴だった土曜日は、
Hiro911Tさんに誘われて、
秋のせせらぎ街道を
ナローでドライブしてきました。

今年、県外にナローで出掛けたのは、
これでまだ３回目・・・ちょっと寂しいね。


当初は４台の新旧９１１が参加予定でしたが、ナロー2台に・・・

集合場所の鞍が池PAを出発。

高速を降りて、田舎道とせせらぎ街道を楽しみながらそば処『清美庵』さんへ。

テラス席で天ぷらそばセット♪

帰りは紅葉スポットでしばし撮影会。





自分が先頭で走っていたら停まらずに走り続けちゃうんだけどね。
お陰で、いい写真が撮れました。

翌日はアフリカツインで、いつものアジサイの里へ。

朝方は油断して冬装備せずに走って、失敗でしたが・・・


アジサイの里では気温も上がって気持ちよい一時を過ごせ、有意義な週末でした。

10月最終週の平日、会社帰りに第２ガレージに寄ってGSのリヤホイールを取付。

ついでにチェーンの洗浄～給油。
ちょっと前まではチェーンのメンテはチェーンオイル吹くだけだったけど、ここも重要なポイントだと、この歳になってやっと判って来た（笑）

これでまた気持ち良く走れる様になりました。


１０月３０日金曜日は仕事を午前中に終わらせ、コンバインの試運転兼ねて昼から稲刈り開始。まぁまぁ調子よく稲刈りが進み、約１／４完了。

翌３１日土曜日は朝から始めて夕方まで頑張って、何とか全体の３／４程度まで終わらせられたので・・・

１１月１日の日曜朝は、アフリカツインでちょっとお出掛け・・・

いつものコースで周って来ましたが、早目に帰宅して、稲刈り作業を再開。
残りの稲刈りを午前中に完了。

午後からはコンバインの清掃とメンテナンスをして、倉庫へ仕舞いました。

今年の稲刈りはスムーズに終われましたが、天候の関係か収穫はイマイチ。
まぁこれは仕方ないことだけれどね。まぁスムーズに終わられて良かった。

第2週の土曜日は、朝から雨予報でしたが・・・

朝方はまだ降っていなかったので、リヤタイヤ交換したＧＳを試運転。
まぁタイヤ交換直後は、特性が判らないのでのんびり走ってみました。

ちょっとパラっと降られたけど、殆ど濡れる事無く・・・

自宅に戻ってＧＳのOIL交換実施（約29950km）

翌日曜日は、前日の雨が路面を塗らしていたので、カングーで。

子カングーも乗った感じが心地良く、かなりのお気に入り。癒される。

何時ものアジサイの里には、珍しいＳＲ４００が！

やまさん７さんが購入されたモノで、綺麗な中古バイクでした。
ツーリング楽しんでおられるみたいで、こちらも刺激されます。

あと稲刈りも終わって、暑くなくなったので、イロイロな作業も開始。

第3ガレージとカーポートの間の土間にコンクリートを打ち込み。

秋から冬の虫も居ない間は、懸念事項を潰す作業を頑張りたいと思います。

バイクで九州ツーリングを楽しんだ先週に対し、
第4週は朝から岐阜の主治医さんへ。
９１１だけじゃなくて３５６も入ってきていて、行く度に目の保養になったりもします。

今回はオルタネーター交換と1年点検実施して、約10万円掛かりました。
財布には優しくないけど、古い車は仕方が無い・・・？



とりあえず心配なく走ることが出来そうで何よりです。

戻って次週の稲刈り準備。

古いコンバインの点検と試運転、給油等々。とりあえず大丈夫そう？

そしてＦ８００ＧＳのリヤタイヤ交換。

外して填めるだけでかなりの体力を使っちゃって・・・
車体に組む元気は無く、このままガレージ内に放置。

翌２５日の日曜は０１でアジサイの里へ。


その後、トヨタ自動車博物館でのクラシックカーフェスティバルを見学。

この９１２オーナーさんのご好意で招待券頂けたので見学できました。

新旧の国産と外車が約６０台と例年の半分以下の展示・・・

ただ見せ方を工夫されているエントラントも多くいて、各々面白かったです。

今回はコロナの影響で規模も小さく、見学者も制限されていたりで、ちょっと残念な感じでしたが、続けて開催してくれるだけ良かったと思います。