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日本の車検にあたるMOTは毎年やって来る。

GolfとBMWでは約1ヶ月違いなので、ゴルフを終えた時点で、BMWの審査予約をしても良いぐらいだったが、後回しにしてしまった。

BMWのMOT失効は日本帰国の前だったのに、すっかり忘れていたw

失効した場合、どうやって工場まで持ち込むんだ？
と調べたら、自宅から工場までの最短距離のみ許されるらしい。
ので、MOT切れでも堂々と乗って行ける。


ゴルフの審査は色々注釈付きだったが、一発合格。

BMWはパワステオイル漏れが見つかったので不合格w
欠点箇所のみ、修理して10営業日以内に行えば良いので、早速部品を発注してもらい交換。

このパイプが£289.23。高い…


漏れていた箇所。


オイル・フィルターも交換。

ではまた一年よろしく。

すっかり最近は、旅行記の様になってしまってるので、たまにはミンカラっぽいネタを。

毎日の息子の保育園の送り迎えに大活躍なBMWさん。
さすがに乗り心地は抜群。
サスペンションもフカフカなのに、高速も安定して走ってくれる。
シートも5時間ぐらいのドライブでは尻も腰も痛くならない。

まずは最近鼻水みたいにドロッとした液体が出て来るウインドウォッシャー液をなんとかすべく、全交換してみる事に。


外して洗浄して元に戻した。


さらに、お湯を入れてパイプ内も洗浄して、新しいウォッシャー液を入れる予定。



次は、年式の割にサビは少ない方なのだが、ここだけはずっと気になっていた。
バッテリーの置いてあるところ。


外すとサビと落ち葉が積もっている。


バッテリー、ゴルフよりもデカくて重い。



サビを落とし、雑に塗装しておしまい。


少しづつこっちも、面倒もなきゃね。何気にもう25歳なんだしね〜

光軸調整機能が死んでいてToo Lowとの判断でMOT（英国の車検）不通過を受けてしまったｗ

お預かりで部品交換になりますが、よろしいですか？

いやこんなのタイラップか何かで直しますよｗ


光軸調整機能 修理 (強引に)

30分もかからずで直ったｗ



適当に前の車が眩しく無いかなってぐらいの所を狙って調整したが、検査がゆるいので、見事に再試験は一発合格。

ジョージ(E30)のメーター下に"Inspection"とずっと点灯していて気になってたんだけど、どうやらDラーでメンテしてもらった際にキャンセルしてくれるらしい。

amazon.ukを散策中偶然キャンセラーを見つけたので、ついポチっってしまったけど、どうやら針金一本でキャンセルできたらしいw
しかしこれ、ボタンが2つしかないけど、説明書ないのね。使い方知ってる人教えてください〜


あと色々届いた。

他はVW heritageから。
今週末は暇しなさそうw


ところでこの前スーパーでラム肉の塊を発見したので塩コショウしてオーブンで焼いて見た。
この国の良いところは肉は安くてうまいところ！ 味付けされている肉は要注意だけどw

自動車税を支払うとこんなTAX diskが送られてくる。

支払い方法は郵便局か電話するかWeb。

郵便局だとその場で発行と聞いたので、郵便局に行ったら、自動車保険の証書とMOT(車検証)が必要とのこと。

じゃWebで。Webだと保険もMOTも確認無し。
数日すると新しいTAX diskがDVLA(陸運局 Driver and Vehicle Licensing Agency)から送られてくる。

一年間で£225
ハガキから切り離してTAX holderに挿入して完了。


基本この税金とMOTが年間の経費、あとは保険

MOTは特に何も整備しなければ約£50ポンド
TAXは£225
保険は車両保険込みで£700〜1000弱程度
保険はローカルで契約すればもっと安いのだが、安心感で日本語対応のところにしているから、ちょっと割高。

一見MOTが安いから日本よりも割安かもしれないが、MOTは検査項目が非常にシンプルだから、整備は別途自分で行わなければならない。
なので結構路肩で故障している車が多いのだ。

手続きが簡単にできちゃうのが日本よりも良い所って感じかな。