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週末になべ田さんがGolf2に乗って遊びに来てくれたので、最高の冬休み最終日となった。

噂?の極上CLIは確かに各所がなんとなく15年、20年ぐらいタイムトリップした不思議な状態。
新車から3年ぐらい乗った程度のまま時代が止まった様な綺麗さがある。
なんと自分で塗装したというボディーは、どこを塗り替えたか分からないくらい、上手な仕上がり。
さすがプロだ。

土曜日はoverさんと、師匠のAさん、アルファ乗りのGさんと宴を開催。
なべ田さんとリアルで会うのは初めてでしたが、とても紳士なお方だったので、話も上手であっという間に一次会は終了！
2次会、3次会とぺら～っと話して笑って楽しんで気付けば夜明けまでもう数時間ｗ
しかし、まだ車でのご対面が果たせていないので、次の日に大島ベースでの再開を誓い解散となった。


そして次の日この景色！
VWすらあまり見かけないこの街の景色とはとても思えない！熱い！熱すぎる！



そして奥には・・・・



で、でた！！！！
ジュリア様ｗｗｗｗ感動！！！初めて実物見たかも。
美しすぎる。ボディの曲線美ったら最高～！


なべ田さんのお陰ですごい年始から楽しいイベントとなった。
遠くから来ていただき本当にありがとうございました！




その後は引き続きモトコの復活作業。
メインハーネスを巻きなおして、案の定どう繋いで良いか分からなくなり、師匠やorverさん、Gさんに助けられて、やっとライトも点灯。今度はちゃんと写真に残しておこう。



今回の改善点は燃料ホースの間に燃料フィルターを装着、燃料ホースも透明なものに変え、燃料がちゃんと供給されているか否かを確認。
結果、燃料は出てくるがちょろちょろ出てくる程度ということが分かった。

燃料フィルターが燃料サブタンクの様な状態になったようで、燃料フィルター内にたまったガソリン分は走ることが分かったが、メインタンクからの供給が追い付かないため、やはり停止してしまう。
つまりメインの燃料タンク内の錆が燃料コックのストレーナーに詰まっているのだろうという、予測が立てられた。

そこでストレーナーはすでに網も破れている状態だったので、ヤフオクでもまだ新品が手に入る様なので、思い切ってストレーナーをカット。
やっぱり詰まってた。


いよいよ仕上げに入ったモトコンポ。
今回の宿題はガソリンタンクの洗浄とコックの清掃。
仕上げのボディーの仕上げ塗装をしてついに次回完成の予感ｗ