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先日の記事のこのビスの答えは…

ウインカー / ライト コンビネーションスイッチとイグニッション コラム ロックを固定するビス。

本来3本で固定されるものが、一本はネジ切れていて、一本はネジ山が破壊されてて締め付けられない。
一本で固定されていたのが緩んで、不具合が起きたらしい。



勝手にリアワイパーが動き出す症状が出始め、その次はフロントワイパーも止まらなくなり、ハンドルを切るとホーンが鳴るという奇妙な状態となり、しばらくは、ワイパー、ホーンのヒューズを抜いて、雨の日はワイパーのヒューズを挿して乗っていたw

ワイパーの直接的な故障原因はリレー。
交換して解決。


リレーが故障した原因はコラムがグラつき始め、ショートした電流がスイッチに流れ、リレーが壊れたのだろうと予想。

コラムはリプロ品がそれ程高く無かったので新品と交換。
割と精度も良く特に加工なしで取り付けられた。


これでハンドル周りの不具合は一時解消か？！
久しぶりのワイパーが手元で動かせる事に嬉しさを感じたw


ついでに取れっぱなしのGTIリップを取り付けた。
カブリオ用のチンスポが£10以下で売っていたので、買ってみてつけてみたが、やっぱりGTIリップの方が迫力があってカッコイイ。




またハンプで擦るんだろうな〜
今度は落とさない様気をつけよう(・ω・)ノ