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あー日本出張、満喫し過ぎて疲れたーw

東京から福岡経由で山口に移動。
この日は日本に寒波が来ていたらしく、羽田空港からの熊本便などは欠航が相次いでおり、福岡空港行きも引き返すか伊丹空港に降ろされる可能性があると脅されつつ、搭乗した。



結果、福岡空港上空で50分グルグル旋回したが無事に到着。
博多とは思えない真っ白な世界にびっくり。


博多駅ではあえて豚骨ではなく、支那そばを。
ロンドンでは豚骨は食べれるけど以外と支那そば的なものは食べれない。


山口ではover兄貴とKattobiRZ師匠に宴をセッティングしてもらい、
美味い肴と酒で再会を祝う。
相変わらず、突然の襲撃に時間を作ってくれて嬉しい限り(^^)


二次会後には周南市もこの有り様。
普段はなかなか降らない地域なのでびっくり！(◎_◎;)


その後、仕事をこなして、東京に戻る。
羽田の着陸直前、高度を下げ雲の下に降りた辺りで、綺麗な夕陽。


しかし、食べものは何食べても美味いと思ってしまう。
それは日本の食事は塩分も調味料も日本人の好みに合わせてギリギリを攻めているから。
だいたいの好みが似た単民族国家だからこそ、ここまでギリギリを攻めれるのだろうと、と常に薄味の超多民族国家のイギリス視点で見ると思ってしまうが、ただの負け惜しみか？w


うーむ。確実に2〜3キロは太ったな〜w

そして愛機の調子を見に行くため、山梨へドライブ。
レンタカーは日進レンタカーの宣伝車のようなポロw
保険込みで1日5000円台なんてカーシェアより安い！


この車はATなんだけど、「D」レンジの設定がおかしいと思った。
アクセルとエンジンが繋がってる感じが全然しない。
交差点で加速しようと思って踏み込んでみても加速しない。
パワーが出ないようになってるみたい。

「S」レンジ(多分スポーツ走行用？)で走るとしっくりくる。
極端なエコモードが無いと売れないんだろうね。

結局、ほぼ「S」レンジで走ってた。



愛機は、2台とも一発始動。
3年間ガソリンもオイルもそのまま。ワコーケミカルのフューエルワンのおかげ！
5月に洗車してカバーかけてたのでまだ綺麗。
いつでも復帰できそうで良かった〜(^^)


充実過ぎてヘトヘト。
移動はまだまだ続く・・・