キャリパー再塗装

ビッグキャリパーってホイールの脱着を繰り返すうちに、どうしても傷つきます。

フロントのブレンボもご覧のとおり…(画像左）
意外と塗装下地が分厚い事を初めて知りました。

リヤはワタシの手塗り…（画像右）
専用塗料を使いましたが、クリア噴いてないと汚れが取れません。

ここは板金ついでに再塗装。

色変えしようかとも思いましたが、この色気に入っているので同色に塗り直しです。

当初消えたロゴの代わりにステッカーを貼って上からクリアを噴こうと思ってました。

でもステッカーを貼ってる人は多いけど耐久性について言及してる人っていないんですよね…
（カッティングシートの耐熱性って300℃くらいのものが多いようですが、意外と大丈夫らしい）

よく業者さんで流用キャリパーに好みのロゴを貼って再塗装してくれるところがあるので、ステッカーだけ譲ってくれ～とお願いしたのですがどこもダメでした。
版権の問題とか気にしてるのかな？
ステッカー材質そのものにはそれほどノウハウがあるようにも思えませんが…

仕方が無いので、板金屋さんに塗装仕上げをお願いしたら快く引き受けてくれました。
抜き文字でステッカーを作り、マスキング代わりに使います。

位置あわせをして周囲をマスキング。

貼ってから思いましたが、結構細かいラインが多くて仕上がりに少々不安…？

剥がすタイミングは塗料がある程度固まりかつ完全硬化前。

なぜか自分で剥がしてますが、この作業かなり微妙！
塗装工程上足付けをしてませんから、うまくやらないと塗ったロゴごと剥がれてしまいます。

リヤキャリパーはかなり痺れました。。。

30㎝以上離れて見ることを推奨^^；


クリアを噴いたら完成です♪

間違い探しで～す^^

…わかりますよね？



ロゴ逆です。
↑一枚目画像と比べてみてね


犯人は自分。。。
塗装前に気付いたんですが、もう貼り直しは出来ない状態…

相変わらずの不注意とツメの甘さ^^；

でも案外気付かれない。
ブレンボつけてる人でも気付かない。

本物なのに偽物っぽい。
気付いた人には「北米仕様です」と言い張ってます！？
↑なんのこっちゃ。