助手席前ダッシュ埋込加工　その1

ここにはナビのインダッシュモニターを埋め込みます。
というかメインモニターに大画面を使用するとなると、行き場はココしかないんですよね。

最終仕上げは埋め込み加工後に化粧パネルを作成します。
パネル無しで直接固定すると埋め込み角度が制限されてしまいますし、何より表面加工に精度が求められてしまうので誤魔化しが利かないんです^^；

というわけで簡単なパネルを作成し、バランスを見ながら穴あけ位置を決定。

一度穴あけしたら元には戻せませんので…
ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷしながらも大胆にズボッ^^；

固定方法は色々考えられますけど、いわゆる輸入車用金具を使うのが一番簡単じゃないでしょうかね～

が、しか～し!!

画像のように穴の真ん中から下半分がｸﾞﾛｰﾌﾞBOXに干渉…

奥行きの浅い機器…ﾒｰﾀｰとかﾓﾆﾀｰなら問題ないんですが（実際ｵｰﾃﾞｨｵ金具は干渉しません）、1DINユニットはムリ。
BOX側の加工も必須です。

さらにBOXの開閉機構（受け金具）も干渉…
↑画像では手で押さえてます。

まあこっちは何とかする手立てもあるのですが、ｸﾞﾛｰﾌﾞBOXを切らなければいけないのに開閉機構だけ生かしてもねぇ…


結局ｸﾞﾛｰﾌﾞBOXの機能を生かすことはあきらめ。
BOXにも埋め込み加工をすることにして、そちらの加工からスタート。
さらに化粧パネルはセンターコンソールのデザインとのバランスもありますので、コンソールが完成してから作成することに。


というわけでこの状態で約半年放置。。。^^；

コンソールとグローブBOXの加工が終了したのでようやく再開^^；
ナビモニターだけだと見た目のバランスも悪いので、メーターも埋め込むことにしました～♪

バランスとイメージを確認するには、いくつかベース形状を作って実際に仮あわせしてみるのが一番ですね。
画像下のパネルでいくことにしました。

丸型メーターも埋めるとなると…当初の穴あけ位置だとバランスが悪かったです。

アルミ板を切り出して穴位置を右下方向に拡大して修正。
同時に設置角度も現物あわせでしっかりと決定します。

ダッシュはゆるやかな曲面を描いてますので…

全体に反り返った形状にするために、細溝を多数掘ってしなるように加工。
その状態でフィットさせて固定・成型します。

化粧パネルは↑のベースパネルと取付金具に付属する枠を合体して成型するわけです。

今回はレザー仕上げにしますので、巻き込むレザーの厚み分（約1ミリ）内枠を拡大。
画像は加工途中…左辺と下辺が薄くなってるのがわかります!?



…さっきからダラダラ書いてますが、実はこの一連の作業、難しいところや面倒なところってあんまり無いんですけどね^^；

続くのです…