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KAMA.の愛車 [シトロエン C2]

整備手帳

作業日:2005年6月26日

追加メーター取付その1(メーターパネル作成)

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1
とりあえず必要性を感じる水温と電圧計を追加します。
初めての夏を前にして水温はどうしても確認しておきたいですし、電気制御の多いC2には電圧も重要。

メーターはTIMEXというメーカー(台湾製)。
Defi風味のスモークパネルの電気式メーターです。
フルスケール丸型の電圧計は意外に少ないのと、アウディTT風のメッキリングがC2に似合うのでこれにしました。

と、いっても一番の理由はその安さ(笑)
2
取付位置はドライブコンピュータが鎮座するセンターダッシュ上。

ドラコン(日時・燃費情報他)など無くてもかまわないのですが、BSI(電装系の通信管理システム)の核となる部分らしく、外してしまうと最悪エンジンすら掛からなくなることもあるらしい・・・(シトロエンジャポン談)

メーターフードの自作も考えましたが、運良く本国仕様の2DINフードが手に入ったのでこれを使います。
3
本国から取り寄せた2DINフード。

右側ですが、たぶんモニター装着用なんでしょう。
背面に放熱スリットが開いています。
4
まず純正フードの取り外し。
上に引っ張れば簡単に外れます。

関係ありませんが、このクルマのカプラーはほとんどがワンタッチレバー付。
画像矢印方向に動かすとすんなり外れてくれてとてもイイ!
カプラーが外せずに作業中イライラすることがありません。
5
メーターパネルを造ります。
型紙で位置合わせをしてからアルミ板を切り出します。
アルミは作業性を考えて1ミリ厚。

…顔みたいですね。
6
フードに合わせると見事に干渉。
メーターは52φなので仕方が無いですね…
7
フード内側の干渉する部分を削ります。

奥行き方向にも余裕がないので、ちょうど放熱穴の辺りもぎりぎりまで削ります。
8
それでもまだ足りないのでドラコンパネルの表面パネルも本体に干渉しないぎりぎりまで削ります。
配線は先週引いたバッ直配線からすでに取り回してあります。

これでようやく入りましたが、それでもだめだったらメーター本体も削るつもりでした。
安物だからこそできる力技^^;

・・・続く

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