２台同時にオイル交換。
フィットが５０００キロを超えた為についでにフィールダーもしました。
フィールダーは９ヶ月ぶり２０００キロでの交換です。
交換翌日、エンジンが軽快に回る事に気が付きました。
前日に交換をした事など忘れていたので
先入観は無かったと思います。
今まで交換をしても回転フィールの変化を感じた事は有りませんでした。
レスポに耐久性が無いのか、９ヶ月という異例のロングスパンが品質を悪化させたのか。
買いだめが有るので今回も
レスポ　５Ｗ－３０　１００％合成油

フィットは７００００キロで
ビレンザ　５Ｗ－３０　１００％合成油
エレメントも交換。

フィールダーのエレメントは下向きで、
外す際に廃油がドバッと垂れてきて手が汚れます。
フィットは横向きでしかも僅かに下向きです。
少しエレメントを緩めれば廃油がエンジンブロックにも付かずに排出できます。全く手が汚れません。
それを承知で設計してあるなら素晴らしい。
しかしドレンが後ろ向きなのはいただけない。