出来るかどうか解らないクラッチ交換①

軽量フライホイールの取付けを行うのでついでにクラッチ交換も断行。
まずは下準備段階。
３日間合計８時間で外したパーツ。
エアクリーナーボックス
バッテリーと台座
アンダーカバー
フロントメンバー補強バー
スタビリンクバー
セルモーター

その他、画像に有るクラッチシリンダーとクラッチライン
電源カプラー数箇所
アーシング数箇所
シフトリンケージブッシュ２箇所

ボディー下に潜り込んでの作業は力が掛けられない場合が有り困難を強いられます。
道具を工夫して困難を打開します。
パンタジャッキは意外と使える道具です。

という訳で、現在のところ進捗状況は１５％程度。
ドライブシャフトを外す為に、ハブナットを外そうとしたが外れず、６０センチのスピンナハンドルを持ってしても外れず作業が止まっています。
再びパンタジャッキの登場となるか？

年末の釣り遠征までに、車が仕上がるかどうか不安になってきました。