１０年目のリニューアル⑧

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールです。
画像はブースターからはずしたところ。
リザーブタンクが邪魔な為、
取り出す為にはタワーバーを外しエアコンパイプも少しずらさなければなりませんでした。

作業自体は他のシリンダーと一緒なので簡単ですが
ピストン2つを押し込みながらＣクリップをはめるのに苦労しました。

この後、ブレーキ系とクラッチ系のエア抜きをしましたが、
一度空にしたマスターシリンダーには、中々フルードが入らず何百回もペダルを踏む羽目になり焦りました。
そして用意していた1リットルのフルードではエア抜きが完全には完了せず、再びフルードを入手してエア抜きを完了するまで運転には支障が出ました。
ブレーキマスター内のエアが抜けなかった為か、
ブレーキを踏むたびにシューシューと音が鳴りました。