ブレーキローター　ディンプル加工②

ドリル作業の為に購入したドリルスタンド。
アストロで￥３０００。
精度を要求する作業には向きませんが
使い方を工夫すれば結構な作業精度を発揮してくれます。
ただ今回の作業以外、用途が無いように思います。

ポンチ跡の所に、２、５ミリのドリルで先穴を開け
その後５、５ミリで削りました。

こんな感じです。

ディンプルを錆止めの為に塗装しましたが
重ね塗りしているうちに全面塗装になってしまいました。

装着です。
良い感じのビジュアルになってくれそうです。

ん？

マニアな角度からお楽しみ下さい。

今はまだ塗装が載っているので
インプレッションはまた後日。

インプレッションは、
10キロも走ると完全に塗装も取れ元の感じに戻りました。
ほとんど変化は無く、制動力が５～１０％程度向上したかな
くらいな感じです。

画像見てビックリ
ロワアームボールジョイントの下側のナット1個が
緩んでいるように見えるのはなぜだ？
明日、緊急もぐり。

もぐってみましたが問題ありませんでした。
反射してナットが写ったようです。

ブレーキのいじりは色々してきましたが、ネタも無くなり
これが最終型かなと思います。





ん？　キャリパーカバー？．．．．．．