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  9. アクセルペダル小細工 [カラゴン太]
カラゴン太の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]
アクセルペダル小細工
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そこで、テープやビニールホースを巻き、シャフトを前に押しだす様にして隙間を埋めてみた。<br /> 隙間は１ミリ程度になりペダルの遊びがかなり減少してレスポンス向上。<br /> 今回は満足ないじりだった。
そこで、テープやビニールホースを巻き、シャフトを前に押しだす様にして隙間を埋めてみた。
隙間は１ミリ程度になりペダルの遊びがかなり減少してレスポンス向上。
今回は満足ないじりだった。
  • 画像はアクセルペダルとスロットルワイヤーの結合部分。<br /> アクセルを踏み込むと左下から延びるシャフトが手前に移動してワイヤーを引っ張る。<br /> よく見ると、ワイヤーエンドの白い部分のすぐ下にワイヤーが見える。隙間は６～７ミリ程度ではあるが、これが結構なペダルの遊びとなって、繊細なアクセルワークの時は邪魔になる。
    1:画像はアクセルペダルとス ...
  • そこで、テープやビニールホースを巻き、シャフトを前に押しだす様にして隙間を埋めてみた。<br /> 隙間は１ミリ程度になりペダルの遊びがかなり減少してレスポンス向上。<br /> 今回は満足ないじりだった。
    2:そこで、テープやビニール ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年08月01日
   

プロフィール

「[整備] #カローラフィールダー 『去年でしたらアウトでしたね』 http://minkara.carview.co.jp/userid/1329421/car/975550/4474769/note.aspx」
何シテル？   10/18 18:41
カラゴン太です。もう直ぐジジイですよろしくお願いします。 まだ髪の毛あります。 ＭＴ派です。 車暦 シルビア→セリカＬＢ→ＴＥ７１→アコードＳi→オデッ...
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