kazoo_racing_KRVのブログ一覧

本筋の活動ではありませんが
一応報告しておきます.結果と簡単なレポートのみ掲載.　F

我がチームは、下馬評で速いと目されていた
1号車を選択.

この時点で、俺一人
空気を読めていないことを
悟る.

グリッドポジションは2番手.

正真正銘のぶっつけ本番だったため
フォーメーションラップで
どれだけ車両とコースの
データを得ることが出来るかがカギ.

でもペースを上げることは
できなくて(フォーメーションラップだし）
ブレーキロッキングのポイントを
探りわすれてしまう.

そしてスタンディングスタート.

1コーナーアウト側から
トップをパス
2コーナー成功
「よし、いける」

3コーナー

たこおどり

自分のハーフスピンを
発端に後方では
軽い接触が起こる.

「ごめんなさい」

2周目から
全開.

ライン取りは
youtubeで予習済み.

他車は走り始めの
スリッピーな路面と
タイヤに手こずり
スピン続発.

2位のクルマに
3周差をつけた辺りで
メインストレート左の段差に
気づかずアウト側から
アプローチ

亀の子

コースアウト

。。。。。

初めてのコースとはいえ
ぶっつけとはいえ
また課題が
一つできた

知らないコースを
走るときはなるべく時間を
かけてコース状況を
把握すべし.

立て直して、全開.

ピットイン.

メンバーの二人は
特別速いわけでは
ないけど堅実にラップを
してくれていて
安心して観戦.

ラストスティント、
2位との差は4周

ベストラップ狙いの走行に
切り替えて攻めまくる
(何度かとっちらかりそうになった)

気がついたらフィニッシュ

1位、優勝
ベストラップ獲得

あるしゅ草カートレースのような
今回のレース.

得た物は多く、大きい.

M浦氏も前回の
TRMカート練習会から
結構運転スタイルが
変わっているように見えた.
(クルマのせい？）

来週の第3戦 3時間耐久では
見せ場を作ってくれることでしょう.