おーでぃーえいのブログ一覧

DS4に貼りモノをちょこちょこと貼ったのでアップします。










その１

６月のフレフレ幕張でお豆腐屋さんかおすそ分けしていただいたホワイトカーボン調のカッティングシートをセンタコンソールに貼りました。
いただいてすぐに貼ったのですが、アップが遅くなってしまいました。
耐久性を確かめていたということに＾＾；


右が最初に貼った白のカッティングシート
左がいただいたホワイトカーボン調のカッティングシート


今回はドライヤーは使わずに型紙で大体の大きさをとってからのドライ貼りです。
境目が凹なので、伸ばしてもなかなか合わなかった経験を踏まえて。

艶が無くなり落ち着いた感じで良いです＾＾
お豆腐屋さん、ありがとうございましたm(_ _)m



その２

そしてアクセントが欲しかったのでこんな風にしました。


CITOROENの赤いロゴを、6EGSのシフトポジションが表示されている平面に貼りました。
日本仕様でも表示は左側のままなのに、どうして右も同じ形なんでしょうね？


使ったのはコレ

C4のラリーカーのプラモデル用のデカールです。
新CIのシンボルやロゴのステッカーって探してもほとんど無かったので。

プラモデル用なので、表面を引っかいたら破れるか剥がれるので、上から透明シールを貼って保護してあります。



その３
蜜輸入したウィンドディフレクタを良く見ると、こんな風になってました。


そしてオフ会でみたDS3やC4のウィンドウディフレクタは、、、

シトロエンのマークが格好良い！


早速真似しました。
余っていた白のカッティングシートを貼り、



耳かきの先端で内側の角を密着させて、



デザインカッターでカット



出来上がり
（近くで見ないでくださいね　笑）



どれも６月に貼りましたが、今のところ（8/26現在）は剥がれることもなく大丈夫です。

愛知から栃木に戻る時に過去最高燃費を記録して嬉しかったのでレポします。









愛知で満タン給油後、すぐに高速に乗りました。
急ぐ必要も無かったのでのんびり帰ろうと90km/h前後で走行していましたが、当初14Km/L台だった燃費計の数値がみるみる上がっていったので、燃費チャレンジすることにしました。

条件
・乗車人数　1名
・走行速度　90km/h±10（クルーズコントロールは使用せず。80km/h付近で走るのが多かった）
・空気圧　前後とも規定圧ちょうど（運転前の冷えた状態で）
・ルート　名神→中央道→長野道→上信越道→関越道→北関東道→東北道→北関東道
・渋滞　無し
・走行距離　493.6km（高速95%　下道5%）
・時間　AM7時～PM2時ごろ
・外気温　25～35℃
・エアコン　オート（弱）　内気循環　設定温度21℃
・荷物　旅行バック、洗車道具

栃木着後、
・給油量：26.00L
・燃費　18.98km/L

気をつけたのは、あまりターボが効かないようにレー探のブースト計を見ながら普段よりやんわりとアクセルを踏んだこと。
さらにエアコンを弱め、かつ内気循環で負荷を軽くしました。
風が顔や首に当たるように風向きを調整すれば、意外と涼しく感じます。
断熱フィルムの効果も多少はあるかも。
内気循環の方がエアコンに掛かる負荷が軽いので燃費に効くと何かの本で読んだので試してみましたが、成功だったようです。
山越えルートで燃費が悪そうですが、上り坂での燃費悪化を下り坂のアクセルオフで帳消しにする感じで結果的にプラスマイナスゼロ？

ちなみにカタログ燃費は12.9km/L（JC08モード）

シックより馬力のあるスポーツシックの方が燃費が良いのも不思議ですね。
６速のギヤ比もスポーツシックの方が低いのに。


浮いたお金
100ｋｍ/ｈ前後で燃費を気にせず走ると、燃費はだいたい15km/L
今回の燃費18.98（≒19）の場合とで、どれだけガソリン代が浮いたかというと、


1000円浮いたなら、まあ良しとしますか。
500km近く走って給油量が26Lとは驚きました。
BMW製エンジン恐るべしです。

DS4の給油口は目視でギリギリまで給油出来ずに、オートストップ３回で止めてます。
毎回こうしているので今回の給油量が少なかったということはないと思ってます。


移動時間が１時間ほど余分に掛かりますが速度が低い分、疲労が少なくてラクです。
追い越し車線を走る車を眺めるのも楽しいですし。
（北関東道で黒のC4ピカソに追い越されました＾＾）

エアコンを使わなくて済む状況なら20km/L越えも可能だと思われます。
機会があったらチャレンジしてみます。

盆休みの帰省中に、DS4の写真を撮りました。

前回の、DS4写真集？vol.1（2012ゴールデンウィーク編は、写真が５０枚と質より量だったので、今回は量より質でいきます。






恒例の出発時のオドメーター



石川到着後、白山方面へ



撮影によさげな場所があったので、ケツ１枚目



リヤが影になってしまってます。
これはこれでリヤの造形が分かりやすくて良いのですが。。。

車の向きを変えて再度撮影。

美しい～
同じ直射日光でこうも色味が変わるのはホワイトバランスのせい？

この後、ソースカツどんを食べに福井市内のヨーロッパ軒 総本店へ

前回行った「佐佳枝亭」よりしっとり目な感じ。
もちろん美味しかったです。


この後、国道365号線で山越えして岐阜突入。

木之本手前の長い直線。

緩い下り坂の直線道路で、北陸道に沿っているので数キロに渡って信号がありません。
スピード注意！です。



別の日
浜松へドライブ
名二環を名古屋で降りて東進。
猿投グリーンロードを終点まで行き、国道153号線→国道420号線→国道257号線で浜松へ。

途中の国道420号線にて。
その１

前日に洗車したのでフロントホイールがビカビカに光ってます。


その２



国道257号線、浜松手前の引佐にて。



今回唯一の前から。

珍しく前からで格好良く撮れたと自己満足の１枚ですが、ピントが甘いのはご容赦を。

この後、浜松市内を走っていると対向車線に黒屋根黄ボのDS3が！
オフ会以外ですれ違ったのはこれが初めてでした。
すれ違いざまにガン見してたら、あちらも自分を見てたような。。。
アクアを見るとDS3に似てるな～と思いますが、DS3を見るとやはり全然別モノ。
格好良かったです。


奥浜名湖にて。

湖の向こうに見えてるのは舘山寺です。

この後、へへナンバーカバーを外さずに走ってしまい、コンビニの駐車場で気づいた時には付いてませんでした。
外し忘れた自分が悪いのですが、外れてなかったらカバーしたまま走ってた訳ですし無くなって良かったのか悪かったのか＾＾；

Ver.2を作成しなければ。


本日、愛知→栃木間で、燃費が過去最高の18.98Km/Lを記録！

燃費計が壊れたのかと心配でしたが、正常でした＾＾；

時速90キロ±10キロで巡航。（クルコン使わず）
エアコンを内気循環にしたのが効いた？
詳しくは別ブログで書くつもりです。

帰宅時のオドメーター


今回の走行距離は、1761ｋｍでした。
実家でダラダラしてしまい、あまり走りませんでした。

結局いつも通りの「ケツ写真集」になってしまいました。（分かってたって？）
愛知県内では白の現行アウディをよく見かけましたが、車種問わず高級感満点でした。
ただ、お尻の美しさだけはDS4が勝ってるな～と。

May’n WORLD TOUR 2012「ROCK YOUR BEATS」の岐阜公演（8月18日）に参加してきました。


ツアー中なのでネタバレ無しです。







５ヶ月に及ぶツアーも後半戦に突入、8/19の浜松公演の次は10/7の高松公演まで約２ヶ月空きます。
ここいらで、私が参加したライ部について振り返ってみます。
今回はつい先日（8/18）に行われた岐阜公演についてです。
ツアー中なので内容については伏せて、ネタバレなしです。


運良く帰省の時期と重なったMay’n WORLD TOUR 2012「ROCK YOUR BEATS」岐阜公演（2012.8.18）へ行ってきました。

ライブの前に逆方向の名古屋へ向かい、ナナちゃん人形を見てきました。


前日にMay'n部長が行っていたとも知らずに＾＾；（ブログにアップされてましたが）


その後Uターンして岐阜到着。
名鉄岐阜駅から徒歩１５分くらいの柳ヶ瀬商店街の中に会場となる「club-G」がありました。

隣は普通の店で、騒音大丈夫？と気になってしまいました。



整理番号は２００番台の最初の方で、入場後はステージ正面でやや後ろの一段上がった場所を確保。
ステージが見やすくてなかなか良い。
最近は前が空いていても無理に行かずに後ろの一段上がった場所を確保するようにしてます。
フロアの真ん中で埋もれるより見易いです。


そしてライブスタート。

部長の地元名古屋が近い（電車で最短１８分）だけあって、部長も部員さん達もノリノリの激アツでした。
今まで自分が参加したRYB公演（金沢、横浜、岐阜）の中で一番。

地域による違いは感じてきましたが、岐阜は部員さん達ががむしゃらにぶつかって行く感じ。
曲の合間の部長水飲み＆汗拭きタイムでも、「ぶちょ～！　ぶちょ～！」の声が凄かった。

湿気からくる蒸し暑さも加わり汗の量がみんな半端なくて、ライブ後半ではTシャツはおろか髪の毛までビショビショに。
May'n部長も曲ごとに汗を拭くけど、その時間がいつもより長い長い（いつもの２～３倍くらい）。
それだけ暑くて熱くて部長もノリノリ＆絶好調で大熱唱。
最高のパフォーマンスを目の当たりにすることが出来ました。
MCで言ってましたが、前日に名古屋で家族と会って充電出来たのも効いているのかも。

MCの回数も多くて、長いの短いのを織り交ぜて我々とのコミュニケーションもバッチリ。

毎回部長がライブのMCで「出し切ろうね！」と言ったり、、ライブ後のブログでも「出し切ったーー！」と書いてますが、今回のライブはまさに部長も部員さん達も「出し切った」感がスゴかった。
その結果まさに、今日この時この場所でしか生まれない音、全員で創った音でした。
これはいつもMay'n部長が言ってることですが、今回ほどこれを強く実感出来たことはありませんでした。
ライブって素晴らしい。

ようするに、「超盛り上がって、超楽しかった♪」

激しく盛り上がって、バンドメンバー紹介、恒例の部員チェックして無事終了。


ライブ終了から４５分で帰宅。近いって良いわ～。
その分、早く眠れるかと思ったら疲れているけど余韻が冷めずになかなか寝付けず。
クールダウンの時間は必要なんですね。

次回参戦は２ヶ月後の10月20,21日、ツアーファイナルとなる　 Zepp Tokyo　2Daysまで空いてしまいますが、その間も私のライ部活動は続きます。


ライ部活動記メンテしました。→こちら★

Maｙ’ｎ部長が出演した、a-nation musicweek ANISON GENERATION～アニジェネ～へ行ってきました。
１１年目を迎えたavex主催のa-nationにおいて初のアニソンフェス開催です。
（テコ入れ？）

部長のファンクラブでチケットの申し込みをしていたので、ちょっと期待して申し込みました。
（前回行ったアニソンフェスあるあるA3が座席、内容ともにあまりにも良かったので）



開場１時間半前に会場である代々木第一体育館に到着。
先に到着していたみん友の隊長さんと合流して会場入り。

会場入り口



遠くに見えるのが体育館入り口




入場してまずは席の確認。
予想はしてましたが残念でしたね～（2人ともＤブロック）


アリーナ後方(T T)
しかもセンターステージも無し。
Dブロックは明らかに部員さんだと分かる方々が集中しており、このエリアがファンクラブに割り当てられたのだろうと推測。
隊長さんとそんな話をしたり、まるっのやり方を教えてもらいながら開演時間が迫ってきたのでそれぞれの席へ。

ステージは見えなくもないが、両脇にある巨大モニターがハイビジョン画質でとてもキレイに見えたので、公演中はほとんどモニターを見てました。


１５分遅れの16：15分頃スタート！



１人目　KOTOKO

「Light My Fire」で最初から全開スタート！
周りの部員さん達も部長の時のように、
KOTOKO「さぁ～けぇ～べぇ～」
観客「おお～おお！」と大絶叫。

さすがKOTOKOさん、すさまじいパワーと貫禄のステージで会場を一気に沸騰させました。

２曲目は一転してバラードの「Shooting star」
初聞きでしたが、妙にジーンときてウルウルしてしまいました。


２人目　ALTIMA

相変わらず盛り上げ上手なm.o.v.eのMOTSUさん。
楽しかった～
会場の「バーストリンク！」の掛け声でアクセルワールドの新OP曲「Burst The Gravity」を歌ってくれました。

３人目　中島愛
次のアーティストが登場する直前に表示される左右のモニターに、この３文字が。



NEXT　ARTIST→　　　　　　　　　　　　　　　中島　愛


キター！（もう登場？）
会場に入り乱れる緑のレーザー光線！
ランカじゃないけど緑なのねと、安心して緑のサイリウムを使った自分。
・TRY UNITE!-extended version-
・Hello!
・マーブル

隊長さんに教えてもらった「まるっ」もできたし、Hello!ではコール＆レスポンスもバッチリ。
マーブルも金曜日に慌てて買って聞き込んだ甲斐がありました。
歌も安心して聴けるまでに成長したし、だけどトークは相変わらずのマイペース。

最後に「みんな、抱きしめて！銀河の　果てまで～」でデビュー曲である「星間飛行」がスタート。
キラッ☆も出来て大満足。

３人終了時点でかなり満足してました。


これ以降は程度の差はあれど、ほんとど知らないアーティストが続いたので、
それなりにサイリウムを振りながら聞いてました。









ようやく最後の一人になったぞ
疲れからかまったりとしていた周りの部員さん達も総立ちして準備万端。
トリを飾るのはもちろんこの人。。。


NEXT　ARTIST→　　　　　　　　　　　　　　　May'n

やっとキター！！（長かった。。。）

我々の左手前が突然明るくなり、スポットライトで浮かび上がったのは白いトロッコ。
キミシニタモウコトナカレのイントロが流れる中、トロッコに登る部長の姿が。

高さ２メートルほどのトロッコの上に立った部長が、アリーナやスタンドに手を振りながらゆっくりと進んで、自分達の目の前にも！数メートルという至近距離で通過。
「ぶちょ～　ぶちょ～」と叫ぶ我々ｗ




部員さん達が集中するDブロックを通過してステージにたどり着きました。
これはファンクラブ分チケットにもかかわらずアリーナ後方となった我々部員に対する配慮でしょう。
ごあらのクレーンの再現かと思いましたよ。

この後は
・ダイアモンドクレパス
・Brain Diver

と続き、最後は最新シングル
・Chase the world

で終了。


部長がステージから居なくなると、我々に「アンコール」と言わせる間も与えずにすぐに客電が点灯し、「本日の公演は全て終了しました」のアナウンス。

「ええ～」の声が響いたような。
意味は、部長４曲だけ？　アンコールは？　マメグとのコラボは？だと思います。


全体的には楽しかったのですが、終わりがちょっと残念でした。
トロッコがあって良かった。



セットリスト

1:Light My Fire(KOTOKO)
2:Shooting star(KOTOKO)
3:agony(KOTOKO)
4:→unfinished→(KOTOKO)
5:CYBER CYBER(ALTIMA)
6:indefinitely(ALTIMA)
7:Burst The Gravity(ALTIMA)
8:TRY UNITE!-extended version-（中島愛）
9:Hello!（中島愛）
10:マーブル（中島愛）
11:星間飛行（中島愛）
12:scret base～君がくれたもの～(ZONE)
13:treasure of the heart～キミとボクの奇跡～(ZONE)
14:聖少女領域(ALIPROJECT)
15:凶夢伝染(ALIPROJECT)
16:亡國覚醒カタルシス(ALIPROJECT)
17:LEVEL5 -judgelight-(fripSide)
18:future gazer(fripSide)
19:only my railgun(fripSide)
20:1ドリーム（Little Blue boX）
21:BRAVE HERO（Little Blue boX）
22:三位一体（Little Blue boX）
23:目をとじてギュッしよ（ABCHO)
24:空想ディスコティーク（ABCHO)
25:Highschool Of The Dead（岸田教団＆THE明星ロケッツ）
26:セブンスワールド（岸田教団＆THE明星ロケッツ）
27:Key Plus Words(PERSONA4 MUSIC BAND）
28:P4Uのテーマ(PERSONA4 MUSIC BAND）
29:Time for Tue Revelation(PERSONA4 MUSIC BAND）
30:Beauty of Destiny(PERSONA4 MUSIC BAND）
31:P4Gのテーマ(PERSONA4 MUSIC BAND）
32:Reach out to the Truth(PERSONA4 MUSIC BAND）
33:Apocalypse of Destiny(ayami)
34:True 4 Eyes（栗林みな実）
35:signs ～朔月一夜～（栗林みな実）
36:マブラヴ（栗林みな実）
37:Precious Memories（栗林みな実）
38:The Ever Lasting GUILTY CROWN（EGOIST）
39:キミシニタモウコトナカレ（May’n）
40:ダイアモンドクレパス（May’n）
41:Brain Diver（May’n）
42:Chase the world（May’n）

開始16：15
終了20時過ぎ

総勢１４組、４２曲、４時間の公演は無事終了しました。
会場もほぼ満席、盛り上がったし成功と言えると思います。
アニソンという言葉でくくるのは好きではないですが、アニソンを歌うアーティストのパワー、そのファンのパワーもスゴイ。
来年もあるか？


終了後は隊長さんとファミレスで夕食をとりながら反省会。
ここでRYB　Zepp東京　2daysの最終日(10・21)が部長の誕生日だと判明。
約半年におよんだ初のWorldツアーのファイナルが自身の誕生日だなんて、盛り上がること間違いなし！
2人とも両日チケット確保済みなので、またその時に～で解散しました。