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ノ ヴの愛車 [ダイハツ ストーリア]
ブレーキパッド・フルード交換
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手がドロドロになって写真を撮ってませんが、シムにカッパーコンパウンドを塗り、スライドボルトにkureのシリコングリースメイト(チューブタイプ)を塗りました。グリスをどれくらい塗ればよいのか分からず、はみ出してパッド面やローターにグリスを不着させて、ブレーキパーツクリーナーで脱脂するなど、グリス塗布&除去に作業時間の大半を費やしてしまいました。<br />
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懸念されたピストン戻しはウォータープライヤーを使い、旧パッドを当て木のようにしたら案外簡単にできました。(無知なままバイクで大変な目に遭ったので・・)
手がドロドロになって写真を撮ってませんが、シムにカッパーコンパウンドを塗り、スライドボルトにkureのシリコングリースメイト(チューブタイプ)を塗りました。グリスをどれくらい塗ればよいのか分からず、はみ出してパッド面やローターにグリスを不着させて、ブレーキパーツクリーナーで脱脂するなど、グリス塗布&除去に作業時間の大半を費やしてしまいました。

懸念されたピストン戻しはウォータープライヤーを使い、旧パッドを当て木のようにしたら案外簡単にできました。(無知なままバイクで大変な目に遭ったので・・)
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年10月29日

プロフィール

「@けん@1002 会話に違和感の軽減やレスポンスがもっと自然になったら、本当に人間と話してるのと変わらなくなりそうで。楽しみな反面、ちょっと空恐ろしい気もしますね。社会的な課題解決に活用できればいいのですが。」
何シテル?   01/14 22:18
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