C4-nontaのブログ一覧

いつもの主治医の元で車検を(ちょっと前に)終えました。
初登録から9年目、76千kmを後にしました。
車検整備としては、バッテリー交換、各オイル類の交換程度で、この齢としては手の掛からない子かも（*^_^*）
今回は、合わせて、運転席側のドアストッパー(写真のブツ)の交換(異音発生のため)を実施。このドアストッパー、他にも修理例あり→リンク
合計18諭吉様の出費と相成りました(>_<)

A2の購入と同時に取り寄せたアルカディア・ラッパーズのボディーカバー(Dタイプ)が、先般の台風18号来襲の際に、ついに再起不能(ラ○ホテルの入口のスダレ状・・・)な状態に(ToT)/~~~
2年ぐらい前から、日差しのきつい南側が紫外線の影響?で、破れやすくなってはいたのですが。。。
安価なDタイプの屋外(日向)における耐用年数は6年でした。

BSのポテンザからプレイズに変更。185/55から175/60にハイプロファイル化しました。
交換前のタイヤ、まだスリップサインが出きってない状態だったのですが、すでに6年以上経過していることもあり交換と相成りました。
交換してみて、乗り心地が穏やかになった気がするのは気のせい?

･･･とカタログでは呼んでいるようで｡｡｡
キーシリンダーに鍵を挿して回しきった状態を維持すると、パワーウインドウが左回しで開き、右回しで閉まる。
こんな機能がウチのクルマに付いているとは知らなかった(^_^.)
今まで使わなくて困ることもなかったので必要性は？

ＧＷは実家に帰省でしたが、帰省先への道すがら故障発生(>_<)
ウインカーが点かん!!
Ａ２の持病？が久々の遠出のこんな時に出なくても｡｡｡

危ないのは嫌なので、実家近くのお店（ウチのＡ２の輸入元のハズ）に持っていきましたが直せるはずもなく（無理言ってすみませんでしたm(_ _)m）、今日主治医の元へ。

幸い実家から自宅までは、1.5時間の一般道の道のりで、ウインカが必要な曲がり角は３つ。自宅から主治医までも、10分で曲がり角３つ。周りの皆様にご迷惑を掛けることなく入院と相成りました。

入院期間は１ケ月か？と覚悟して行ったのですが、なんと１時間で退院!(^^)!　たまたま、故障個所のウインカーリレー（写真、Ａ２専用品だと^^;）の在庫があり（取り寄せの場合は２ケ月とか。主治医のＫさんも相当ラッキーだと仰っておいでに）事なきを得ました。出費は、部品代と工賃で約１諭吉で済みました。

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