ハブボルトが・・

天気いい日に作業してこういう事あるとがっかりですよね（＾＾；
うちは此処数年トルクレンチで最後に締める癖つけてるので
折る事無くなりましたが、車屋に預けて帰ってくるとナットの締めが
きつ過ぎてハブボルトが駄目になっていた事あります。
手で締めると意外とトルク掛かるんですよね、最近はうちの親父も
トルクレンチで締めるようになりました（笑）

未だにトルクレンチ持っていません^^；
プライベーターでいじってる割に工具類は借りる事が多くて・・・。
いいかげん買わないと駄目っすね。

その昔6mmスペーサーを挟んで2km位走ったら
ボルトが3本外れたことがありました。
残りの1本が噛んでいたため外れていませんでした。
当然ハブボルトは交換になりました(^^；

ただいまハブボルト交換完了しました。
明後日のシェイクダウンに間に合ってよかったっす。
間に合わなかったら現地で作業しようかとも思ったのですが・・・。

ご愁傷様でした。

うちは以前にスタンドでタイヤ組み換えしてもらったときに、インパクトで強くホイールナットを締められてしまい、クロスレンチで緩められなくなったことがありました。(^^；
組み替えてもらったスタンドにクレームで緩めてもらいましたが、よくボルトが折れなかったと思います。恐～。
やっぱトルク管理は大事ですね。

やっぱり、強く締めすぎるのが良くないんでしょうかね～。
そんなに、締め付けている自覚はないのですが・・・。
初めて、P１０でしのいに行ったときは道中ナットが緩んでちょうど信号待ちで止まったときに1個転がり落ちた事がありました。
多分、ハブボルト自体がおかしくなっていたのではと思います。
今回の交換で３本交換したことになります。もう1本交換するのも時間の問題かと思い、予備の準備して有ります。